POTENZA S001 RFT!!
ブリヂストンの次世代ランフラットタイヤ
『POTENZA S001 RFT』当店の人気商品です。
※ランフラットタイヤとは、空気圧がゼロになっても、所定のスピードで
一定距離走行できる優れもののタイヤです。
実際に走行できる距離については、荷重、外気温等の使用状況により
異なります。
従来のかたい乗り心地のRFTに対して、耐熱・サイド補強ゴムを
科学しRFTではない従来の「POTENZA S001」と同レベルの
乗り心地を実現させております。
「POTENZA S001 RFT」の商品特徴
(1)「熱をコントロールする技術」として、「新サイド補強ゴム」
「クーリングフィン™」を採用し、「POTENZA S001」(ノーマルタイヤ)
と比べても遜色ない乗り心地を実現しました。
(2)2010年に発売し、多くのお客様にご好評いただいております
「POTENZA S001」と同様、高次元のドライ・ウェットパフォーマンス
を発揮します。
尚、「POTENZA S001」は新車装着用タイヤとしても
「フェラーリ458 Italia」や「アストンマーティンRapide」、
「LEXUS LFA」に採用されています。
(3)次のようなお客様にお勧め致します。
①新車装着タイヤがランフラットタイヤであり、より柔らかな
乗り心地をお求めになるお客様。
②新車装着タイヤがノーマルタイヤで、ランフラットタイヤの性能を
お求めになるお客様。
但し、現行ノーマルタイヤ装着車に「POTENZA S001 RFT」を装着する
場合は、タイヤ空気圧モニタリングシステム「TPMS B-01」と
市販用アルミホイールのセットを装着することが可能な車両に限定されます。
※詳しくはWEB又はカタログをご覧ください。
『POTENZA S001 RFT』当店の人気商品です。
※ランフラットタイヤとは、空気圧がゼロになっても、所定のスピードで
一定距離走行できる優れもののタイヤです。
実際に走行できる距離については、荷重、外気温等の使用状況により
異なります。
従来のかたい乗り心地のRFTに対して、耐熱・サイド補強ゴムを
科学しRFTではない従来の「POTENZA S001」と同レベルの
乗り心地を実現させております。
「POTENZA S001 RFT」の商品特徴
(1)「熱をコントロールする技術」として、「新サイド補強ゴム」
「クーリングフィン™」を採用し、「POTENZA S001」(ノーマルタイヤ)
と比べても遜色ない乗り心地を実現しました。
(2)2010年に発売し、多くのお客様にご好評いただいております
「POTENZA S001」と同様、高次元のドライ・ウェットパフォーマンス
を発揮します。
尚、「POTENZA S001」は新車装着用タイヤとしても
「フェラーリ458 Italia」や「アストンマーティンRapide」、
「LEXUS LFA」に採用されています。
(3)次のようなお客様にお勧め致します。
①新車装着タイヤがランフラットタイヤであり、より柔らかな
乗り心地をお求めになるお客様。
②新車装着タイヤがノーマルタイヤで、ランフラットタイヤの性能を
お求めになるお客様。
但し、現行ノーマルタイヤ装着車に「POTENZA S001 RFT」を装着する
場合は、タイヤ空気圧モニタリングシステム「TPMS B-01」と
市販用アルミホイールのセットを装着することが可能な車両に限定されます。
※詳しくはWEB又はカタログをご覧ください。
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