本日もアイドリングストップ車のバッテリー交換をしました。

車はダイハツのタントです。

この車は昨日のアクセラのように、

交換後に細かい初期化設定がないので、

良かったです。

交換前

交換後（GSユアサのECO-Rロングライフ）

アイドリンストップ車はバッテリーの負担が大きいので、

普通車と比べると交換時期も早いのですよ。

しかも、アイドリングストップ専用のバッテリーじゃないといけません。

アイドリングストップ車にお乗りの方、

気になるようでしたら、

点検は無料にて行っておりますので、

お気軽にご来店ください。