本日は、以前ご紹介したフェラーリデイトナのタイヤ交換です。

通常ほとんどの乗用車が４〜６個のナットまたはボルトで、

ホイールを車両に取り付けますが、

こちらのデイトナは、センターロックと言って

ホイールの真ん中の羽のようなモノが、ひとつの大きなナットのようになっていて

この羽を回して脱着します。

Ｆ１マシンなど、レースの世界ではですが、

Ｆ１ＰＩＴのように一筋縄には回りません。ガッチリ締まっています。

では、どうするかと言うと、

専用ハンマーを使って叩いて回します。

ホイールを傷つけないように、繊細かつ大胆に！

力強く、ガツンガツン叩きます！！

もちろん取り付けも同様に、叩いて叩いて締め込みます。

しっかり締まったことを確認して、作業終了！

今日は気温も高かったので、いい汗かかせて頂きました(*^^*)