今日は延長営業ですので

20時まで営業させて頂いております！

写真1枚目は日中に駐車場が

満車になってしまったところです。

お待たせして申し訳ありませんでした。

今日は日中、ザッーと雨が降りましたね。

昨日も夕方に雨が降りました。

タイトルにもありますように…

雨上がり、また雨の翌日は

パンクが多いと言われています(>_<)

パンクが起きる科学的根拠や

実際何件パンクしてるのかとか

確かなデータは無いんです。

ただ、スタッフもこの業界に長いですから

(僕は短いですけど)

皆、そのように感じると言ってます。

なので、某テレビ番組のように

「ホンマでっか(°_°)！？」という感覚で

読んで頂ければと思います。

日本の道路は雨が降った時の排水性を考えて

中央線から両側に左下がりに作られています。

また、道路は夏場に高温にさらされた上に

トラックやバスなども通るので

少なからず轍というか…溝ができてるそうです。

舗装されてない道なら分かるんですけど…

コンクリートの道に溝？って思いますよね（汗）

でもクルマの車重を考えてみてください。

軽自動車で1トン弱、ミニバンは2トン弱…

トラックは自重が重い上に荷物を積んでますから

路面にも相当負担がかかってますよね(･･;)

その構造からして路面にあるゴミ、釘などの異物は

道路の左側の溝に寄るんですね。

集中豪雨などで道路が冠水すれば

釘はこの溝に流れ着くみたいです。

写真2枚目が大袈裟なイメージ図です。

さらに路面が濡れているので

ゴムが水を吸って柔らかくなり

異物を噛みやすくなるそうです。

例えばFF車の場合、左前輪で釘を踏んで、

跳ねた釘を左後輪で踏んでしまいパンク。

これがメカニズムです。

写真3枚目は実際にスタッフが点検中に

釘が刺さってるのを見つけたところです。

気をつけようが無いですけど

もしもパンクに気づいたら

まずは安全第一で対処です！

もしタイヤ館の近くで異変に気付いた際は

修理や点検、お任せください！