『トヨタ セルシオ20』 『愛車を元気に♪(。・ω・。)ノぁぃ♪ 』 NO.3
皆様ァ~♪お疲れ様です♪
加茂ですぞ!!
いかがお過ごしでしょうか??
私は最近『走り』に行っておりませんので、ストレスたまりまくりです・・・↓
もちろん、公道ではとばしたり煽ったりしておりませんよ!!!
安全運転愛好家ですぞ!!
スタッドレス脱着戦争が落ち着く時期まで、走りにいけません・・・・↓
はァ・・・・・・・・・先は長いです・・・・・・・↓
 ̄Д ̄ =3 ハァ
さて♪本題です。
『トヨタ セルシオ20』 『愛車を元気に♪(。・ω・。)ノぁぃ♪ 』
いつも御来店して頂いております、御客様です♪
タイヤもホイールも購入して頂いております。
足回りだけは、中古で購入時に装着済み状態でした。
トヨタのエンジンは、素晴らしいです。
トルクもあり、非常に扱いやすいし乗りやすい。
何よりも静か!!
私の愛車は・・・・・↓
『チョット試乗させて下さい!!』と御声掛け致しまして
恒例の『御客様愛車試乗♪』にィ~♪
・・・・・足回り・・・・終わってました・・・・↓
[ ´Д`]ぉぅーのぉ↓↓
ダウンサス装着の特有のヘタリ&乗り心地・・・・↓
こんな状態では・・・愛車が泣いております・・・・。
ノーコメント(o-_ゝ-o)…。
ブッシュ類もボロボロ・・・・↓
そして、長期にこの状態で乗っていた為に起きる・・・
『車のキシミ音』。
『ボディーがギシギシと・・・・・・↓』
足回りの仕事量が激減すると、他の部分に激悪影響を及ぼします・・・・↓
【:´Д`】マジで!?
『タナベ SUSTEC PRO SEVEN』&『TEAS』を選択。
車高は極限まで落としたい!!
乗り心地も追求・・・。これが一番難しいんです・・・↓
『TEAS』は、速度によって減衰力が変化します。
速度域事に減衰力をシビアにセッティングしました♪
装着後、日々足のセッティング&車高・『TEAS』セッティング・・・。
御客様との話し合い及び、走り込み等により・・
『製作期間2ヶ月』かかりました。
しかし内容の濃いセッティングにより、見た目も走りも乗り心地も。。。。。。
素晴らしきィ~♪
目指せ!!20万km♪
(; ゚ ロ゚)ナン!( ; ロ゚)゚ デス!!( ; ロ)゚ ゚トー!!!
加茂でしたァ~♪
下のリンク『みんカラ TKJカンタ♪』も覗いてって下さいなァ~♪
画像が大きく拡大鮮明画像で見れますぞ!!
ヾ(*'-'*)ヾ(*'-'*)ヾ(*'-'*)バイバイ!!
担当者:加茂