こんにちは〜

ヤマカズです。

 

今回は150系プラドのアライメントを調整します。

リフトアップしアライメントを取って乗っていたそうですが

先日アッパーアームを交換してから真っ直ぐ走らなくなってしまった

っと言うことで入庫になりました。

 

まずは試乗をさせて頂きます。

左流れ、直進性は不良、これは怖くて疲れてしまいます。

計測してみると

キャスター左右差大、これが左流れの要因ですね

そして超トウアウト、これが直進性不良の要因

っと思われます。

でも大丈夫、プラドのフロントはフル調整が可能なのでね！

リアは調整は不可能ですがこんな感じ

ステンマフラーが輝いています

でゴツいですね！

では調整開始です

ちなみにアッパーアームはこんな感じです

ロアアーム偏心カムでキャスター、キャンバーの調整が可能

同時にトウも変化しますのでタイロッドで合わせてあげましょう。

再び試乗へ

左流れは解消されいい感じですが

ハンドルセンターが僅かに狂っていたので

再度調整しましょう。

タイロッドで微調整

試乗をすればこう言った僅かな狂いが解ります。

なので試乗は大切なのです。

では試乗へ

今度はハンドルも真っ直ぐで

車自体もビシッと真っ直ぐ走ってくれるようになりました。

お客様にも試乗頂き『OK』を頂きました！！

 

サスペンションをいじった

ハンドルがズレている

真っ直ぐ走らない

などなどそんな時は

アライメントを取りましょう！

気になる方は

タイヤ館ジャパン宮前店まで！！

ではっ！！！

 

 

 

カテゴリ：＃アライメント　

担当者：ヤマカズ