本日の作業。

トヨタ86ノリフレッシュ作業として　クラッチ交換からシフタースプリング、リヤメンバーカラーの装着です。

まずはクラッチ

走行距離６１0００キロほど走行の車両で２年前からスポーツ走行会に参加されており今回交換作業です。

（クラッチ交換作業等は外注作業で承っています。）

クラッチの操作性と信頼性の両立で今回チョイスしたのがクスコのカッパーディスク。

スポーツ走行にも安心のクラッチディスクです。

摩耗具合は？？？ちょうど交換時期のような摩耗具合でした。

続いての作業はシフタースプリング。

シフト操作で節度感がぐんと良くなるこのパーツ。お勧めですよ！

https://www.cusco.co.jp/catalog/drivetrain/86brz_shifter_spring.html

続いて装着はミッションマウントカラー

シフト操作に「ダイレクト感」が増します。

最後に　リヤメンバーカラー

アルミ製カラーによりゴムブッシュのタワミを低減
アライメント変化を抑制しコントロール性能、トラクション性能を向上させます

クルマの動きもダイレクト感が増し、シフト操作も楽しくなりました！

お待たせいたしました！