サービス事例 / 2009年

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

本日ご紹介させて頂きますのはシビックにお乗りのお客様です!!
今回ホイールをインチアップする予定で先に車高を少し下げたいとのご要望を頂きました。ご紹介させて頂きましたのは当店一押しのRS-Rのダウンサスです!!
車高も程好く下がりローダウン時にありがちな乗り心地が悪くなる事を改善、開発された純正以上の乗り心地を目指す!!がコンセプトのダウンサスです!!

担当者:廣瀬

本日ご紹介させて頂きますのはクラウンWにお乗りのお客様です!!
今回ホイールをインチアップしたので車高を少し下げたいとのご要望を頂きました。ご紹介させて頂きましたのは当店一押しのRS-Rのダウンサスです!!
車高も程好く下がりローダウン時にありがちな乗り心地が悪くなる事を改善、開発された純正以上の乗り心地を目指す!!がコンセプトのダウンサスです!!

担当者:廣瀬

本日ご紹介させて頂きますのはストリームにお乗りのお客様です!!
今回ホイールをインチアップするのと同時に車高を下げたいとのご要望を頂きましてご紹介させて頂きましたのは当店一押しのRS-RのBasic☆iです!!
車高もきっちり下がりローダウン時にありがちな乗り心地が悪くなる事を改善、開発された純正以上の乗り心地を目指す!!がコンセプト!!
ゴツゴツしない快適でしなやかな乗り味の車高調です!!
ホイールは旬のネジリデザイ...

担当者:廣瀬

本日ご紹介させて頂きますのはクラウンにお乗りのお客様です!!
今回ホイールをインチアップする予定で先に車高を少し下げたいとのご要望を頂きました。ご紹介させて頂きましたのは当店一押しのRS-Rのダウンサスです!!
車高も程好く下がりローダウン時にありがちな乗り心地が悪くなる事を改善、開発された純正以上の乗り心地を目指す!!がコンセプトのダウンサスです!!

担当者:廣瀬

本日ご紹介させて頂きますのはY34にお乗りのお客様です!!
今回ホイールをインチアップ(しかも20インチ!!)したので車高を少し下げたいとのご要望を頂きました。ご紹介させて頂きましたのは当店一押しのRS-Rのダウンサスです!!
車高も程好く下がりローダウン時にありがちな乗り心地が悪くなる事を改善、開発された純正以上の乗り心地を目指す!!がコンセプトのダウンサスです!!

担当者:廣瀬

本日ご紹介させて頂きますのはマークⅡにお乗りのお客様です!!
前回タイヤホイールを取付させて頂きましたお客様で今回足廻りをリニューアルしたいとのご要望を頂きましてご紹介させて頂きましたのはクスコのZERO-1です!!
ストロークを十分に使った全長調整式、スポーツ性に優れた切れ味と鋭い走行性能を兼ね備えた車高調です!!
よりスポーティ、より快適、よりスタイリッシュに!!

担当者:廣瀬

本日ご紹介させて頂きますのはアコードワゴンにお乗りのお客様です!!
今回ホイールをインチアップしたので車高を少し下げたいとのご要望を頂きました。ご紹介させて頂きましたのは当店一押しのRS-Rのダウンサスです!!
車高も程好く下がりローダウン時にありがちな乗り心地が悪くなる事を改善、開発された純正以上の乗り心地を目指す!!がコンセプトのダウンサスです!!

担当者:廣瀬

本日ご紹介させて頂きますのはbBにお乗りのお客様です!!
今回スタイルアップの為車高を少し下げたいとのご要望を頂きました。ご紹介させて頂きましたのは当店一押しのRS-Rのダウンサスです!!
車高も程好く下がりローダウン時にありがちな乗り心地が悪くなる事を改善、開発された純正以上の乗り心地を目指す!!がコンセプトのダウンサスです!!

担当者:廣瀬

本日ご紹介させて頂きますのはインプレッサワゴンにお乗りのお客様です!!
今回ホイールをインチアップしたので車高を少し下げたいとのご要望を頂きました。ご紹介させて頂きましたのは当店一押しのRS-Rのダウンサスです!!
車高も程好く下がりローダウン時にありがちな乗り心地が悪くなる事を改善、開発された純正以上の乗り心地を目指す!!がコンセプトのダウンサスです!!

担当者:廣瀬

本日ご紹介させて頂きますのはストリームにお乗りのお客様です!!
前回タイヤホイールを装着させていただきましたお客様で今回ホイールをインチアップしたので車高を少し下げたいとのご要望を頂きました。ご紹介させて頂きましたのは当店一押しのRS-Rのダウンサスです!!
車高も程好く下がりローダウン時にありがちな乗り心地が悪くなる事を改善、開発された純正以上の乗り心地を目指す!!がコンセプトのダウンサスです!!

担当者:廣瀬

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