こんにちは

本日は、ダイハツ、タント、L375Sのプラグ交換のご紹介です。

プラグがダメになってくるとアイドリング不調やエンジン始動時に

かかりにくくなる事があります。

今回交換するプラグはNGKさんのプラグです。

交換方法は

お車によって取り外す部品が違いますが

L375S　タントはまずエアーダクトを取り外します。

そうしますとイグニッションコイルが3つあります。

カプラーを外し本体がネジでとまっていますので緩めて外します。

元々ついていた所にコイルを戻しますので分かるようにしておきます。

プラグを専用工具で取り外し

新しいプラグを取り付けます。

コイルを取付け、カプラーを付けます。

エアーダクトを取り付けたら完了です。

プラグは交換時期が異なります。

5万km~10万kmと種類により異なるので確認をしましょう。