皆さんこんにちは！整備担当の隅内です。

今回は、自動車を構成するパーツの中でも重要な【ラジエーター交換】のご紹介をします。

熱くなったエンジンを適切な温度に冷やすために、自動車には専用の冷却水が使われています。

その冷却水は「ラジエーター」という部品の中を通ることで、走行風や電動ファンでの風により冷却されるのですが、今回はラジエーターからの冷却水漏れが発覚。

ラジエーターのアッパータンクの一部に、わずかな亀裂が。ここから熱せられて高圧になった冷却水が、エンジンルーム内に噴き出していました。

ということで、ラジエーター交換をしていきます。

内部に残っている冷却水を排出して・・・

バンパーをガバッと外します。

ラジエーター後方の電動ファンを取り外して・・・

エアコンのコンデンサーとフレームの隙間から、ラジエーターを取り出します。

新旧比較の図↓

新しく用意したのは、国内社外メーカー様の新品です。

後は各部品を元通りに組みつけていきます。

アッパー・ロアホースも新品を用意したので、そちらも同時に交換しました。

最後に冷却水を充填し、エア抜きをして作業は完了！

ラジエーターのトラブルは、10年もしくは10万km前後走行を重ねてくると、発生する確率が高くなってきます。

冷却水漏れを放置すると、エンジンのオーバーヒートに繋がり、エンジンの停止だけでなく、エンジン内部の損傷による修理・載せ替えが必要になる事も！

定期的な点検で、トラブルを防ぎましょう。ラジエーター交換などのご相談、ぜひお待ちしています！

タイヤ館　うしく上柏田店

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