こんにちは、タイヤ館うしく上柏田店です。

本日は ホンダ N-WGN の スパークプラグ交換 作業をご紹介します。

スパークプラグは、エンジンの燃焼を支える重要な部品。

長年使用すると摩耗や汚れにより、燃焼効率や加速性能が低下します。

今回は NGK プレミアムRX を使用して、点火性能をグレードアップしました！

 

今回お預かりしたN-WGNは走行距離約10万km。

最近「加速が鈍くなった」「燃費が落ちた」と感じていたそうです。

 

NGK プレミアムRX は、中心電極にルテニウム合金を採用し、耐摩耗性・点火性能が非常に高い高性能プラグ。

純正同等サイズで取り付け可能ですが、レスポンスと燃費改善が期待できます。

 

 

作業工程

 

① エンジンカバーの取り外し

樹脂製カバーを外し、イグニッションコイルが見える状態にします。

 

② イグニッションコイルの取り外し

カプラーを外し、固定ボルトを緩めてコイルを引き抜きます。

 

③ スパークプラグの取り外し

専用プラグレンチで慎重に取り外します。

固着防止のため、少しずつ力を加えて回します。

 

④ NGKプレミアムRXの取り付け

 

規定トルクで確実に締め付け、コイルとカバーを元に戻します。

 

新旧比較

 

 

右が新品のNGKプレミアムRX、左が取り外した使用済みプラグです。

使用済みは電極が摩耗し、焼け色が強くなっています。

新品は電極がシャープで、火花の飛びやすさが一目でわかります。

 

作業後の効果

 

交換後は始動性が向上し、アクセルを踏んだ瞬間のレスポンスが軽快に。

お客様からも「全然違う！！」と嬉しいお声をいただきました。

 

 

スパークプラグは見えない部品ですが、エンジン性能を左右する大切なパーツです。

高性能プラグ「NGKプレミアムRX」に交換することで、加速感・燃費・静粛性がトータルで向上します。

 

 

 

タイヤ館うしく上柏田店では

・正確なトルク管理による取り付け

・同時にバッテリー・エアクリーナー点検

 

ぜひお気軽にご相談ください！

 

タイヤ館　うしく上柏田店

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