【日産・ノート・E12（スーパーチャージャー）】ファンベルト交換のご紹介です！
いつも当店のWEBを御覧いただきありがとうございます！
タイヤ館うしく上柏田店 担当：隅内です。
今回ご紹介するのは、A様がお乗りの日産・ノート。
ファンベルト交換をお任せいただきました。ありがとうございます！
ご紹介するお車【日産・ノート・E12（スーパーチャージャー）】
お車のエンジンには、「エアコン」「オルタネーター」「ウォーターポンプ」などのいわゆる補機類を駆動するための【補機ベルト】が使用されていることが多いです。（一部ハイブリッドカーや電気自動車には使用されていません）
そのベルトはエンジンの力を利用して駆動されているのですが、常に毎分数百～数千回転で回り続けているため、劣化・消耗していきます。
そうするとベルトが「滑って」しまい、エンジン始動直後しばらくの間「キュルルルルー！！」という甲高い音を発生させてしまいます。
今回作業したA様のノートも、まさにベルトの音鳴きが出ている状態でした。
という事で新しいベルトに交換していきます！
まずは右前タイヤを外し、インナーフェンダーの前側半分を取り外します。
そうするとベルトが見えてきますが、手前にあるレゾネーターという部品が行く手を阻んでいます。
バンド、ボルトで固定されているので、取り外します。
取れました↓
こうする事で、ベルトにアクセスできます↓
ベルトの張りはオートテンショナーが自動で行っています。テンショナーを回転させてテンションを抜き、サービスホールに適切な棒状のモノを差し込むことで、そのままの状態で固定できます。
するとそのままベルトがスルッと外せます。
先ほど取り外したのはファンベルト。
もう一つスーパーチャージャー用のベルトもあるので、同様に取り外します。
新旧ベルトの比較です。右2本が古いベルト。左2本が新しいベルトです。
後は、元通りにベルトを装着していくだけ。比較的スペースに余裕があるのと、オートテンショナーの為に作業がやりやすい！
レゾネーターも元通りに装着し、ベルト交換は完了！
エンジンを始動し、異音等の無いことを確認。
これでイヤなベルトの音鳴きが解消されました。
それでは今回は以上となります。ご覧いただきありがとうございました！
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担当：隅内
