【レクサス・LS460・USF40】リヤブレーキパッド&ディスクローターの交換作業をご紹介します!
いつも当店のWEBを御覧いただきありがとうございます!
タイヤ館うしく上柏田店 担当:隅内です。
今回ご紹介するのは、レクサス・LS460のブレーキパッドとディスクローター交換の作業です。
ご紹介するお車【レクサス・LS460・USF40】
お電話にて、「LS460のブレーキパッドとローターの交換は出来ますか?」とお問い合わせを頂いたのがきっかけでした。
車両の型式・年式をお伺いしてお見積もりをご案内。そのままご予約という流れで作業をお任せいただきました。
そして今回使用した商品はこちらです!
お取り付けした商品【ディクセル ブレーキパッド・Mタイプ & ディスクローター・PDタイプ】
低ダストブレーキパッドの「Mタイプ」と、スタンダード仕様のディスクローター「PDタイプ」です。
それでは作業の様子を見ていきましょう。
交換するのは後輪ブレーキ。すでにローターが削れてしまっています!
パッドを固定するピンを取り外し、バッドを取り出します。
摩擦材が消耗しきってしまい、ベースの鉄材でローターを削ってしまっている状態でした。
お次はローターの取り外し。
ブレーキキャリパーを固定する2本のボルトを外せばキャリパーがフリーになります。
アルミ製でしょうか?とても軽い!
そうすればローターが外せます。
こちらが新しいローター装着後のイメージです↓
新しいパッドも装着します。LS460の場合、後輪の片方にウェアインジケーター(パッド残量警告センサー)が使用されているので、こちらも新品に交換します。
新しいセンサーをコネクターにて装着。作業はすべて完了となります!!
今回作業したお車のようなブレーキキャリパーの場合、タイヤを付けると隙間からはブレーキパッドの残量が全くチェックできません。
タイヤを脱着する時や定期点検の際には、必ずブレーキもチェックして、トラブルを未然に防ぎたいものです。
それでは今回は以上となります。
オーナーのK様、作業をお任せいただきありがとうございました!!
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