いつも当店のWEBを御覧いただきありがとうございます！

タイヤ館うしく上柏田店 担当：隅内です。

 

今回ご紹介するのは、H様がお乗りの日産・エクストレイルです。

初めてのご利用、ありがとうございます！！

ご紹介するお車【日産・エクストレイル・NT31】

 

H様はエンジン不調が気になり、プラグ交換をお考えだったところ、当店WEBの以前の記事を見てお問い合わせをいただきました。

交換するにはいくらか手間が掛かるお車なので、場所によっては整備をお断りされてしまうようで・・・。

当店ならバッチリ作業できます！という事でさっそくご紹介していきます。

 

まずはエンジン上部のプラスチックカバーを取り外します。

 

お次に、インテークマニホールドがエンジン真上に位置しているので、これを外します。ただその前に・・・

 

スロットルボディ他、各部固定しているボルト類を取り外します↓

 

固定ボルトを全て外したら、配線などに注意しながら慎重に取り外します↓

 

これでようやく、イグニッションコイルとプラグにアクセスできるようになりました！

 

ただ、せっかくの機会なので、同時にあまり手間が掛からずできる「ヘッドカバーパッキン交換」も実施しました。

ヘッドカバーを取り外して・・・

 

用意しておいた新しいパッキンに交換します。

 

パッキン不良を起こすと、エンジンオイル漏れにつながってしまいます。

事が起きてからとなると、インテークマニホールドをまた取り外さなければならずちょっと面倒。

走行距離が多いお車や低年式車の場合は、同時の交換をお勧めします！

 

 

さて最後に、肝心のスパークプラグとイグニッションコイルを交換します。

 

外したプラグの焼け具合を見ると、くすぶりが見られました↓

 

新しいプラグとコイルを装着したら・・・↓

 

外したパーツ類を元通りに組みつけ、エンジン始動して異常がなければ作業は完了です！

 

外観がカッコよくカスタムされたH様のエクストレイル。これでより安心してお乗りいただけると思います。

改めて、今回作業をお任せいただきありがとうございました！また次もよろしくお願いします。

 

 

タイヤ館　うしく上柏田店

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