またまたヨーロッパ車がタイヤ館の駐車場を埋め尽くしました。

①手前からアウディA5、BMWZ3、BMW3シリーズ（E91）、ボルボV70、ボルボV50。

みなさんスタッドレスタイヤ装着です。

雪が降ってなくても装着する準備の良さ。脱帽します。

毎年2～3回白いものが空から降ってきたときに自分の生活スタイルを崩すことなく安全安心に車を運転できるのはこういう準備の良い方達だけですね！

よく雪が降ってから血相を変えて「スタッドレスタイヤ下さい」って来られる方が毎年います。一年中いつでも購入できる夏タイヤと違って、季節限定商品のスタッドレスタイヤは常に在庫があるわけではありません。「真夏に冬のコート下さい」って言っている様なものです。売っていません。真夏に冬のコートは・・・。そしてタイヤのサイズは数百種類。そういう車に限ってまた運が悪いことにレアサイズ。すぐに用意できないタイヤサイズです。冬に黒いＬサイズのセーターを買いに行ったけど、もうＳサイズやＸＬサイズしか残ってないのと一緒。サイズが合いません。

海外旅行に行くのに、パスポートを作っておらず、前日にうろたえるのと一緒です。

いやいや、もっと前もって準備しましょうよ！！

都内に住んでいるのなら冬季の3か月くらいはスタッドレスタイヤを履きっぱなしにしましょう。雪が全く降らない沖縄じゃないんですから！スタッドレスタイヤを履かないなら、クルマは乗らない。このくらいの覚悟が必要です。雪が降っても夏タイヤで乗っちゃう方。自殺行為です。そして一回スタック（滑る）するともう周りのクルマに大迷惑です。やめましょう。スタッドレスタイヤを履かない車の運転は！飲酒運転と同じ行為です。ホント！危ないですよ。「あまり雪の方へ行かないから」「たまにしか乗らないから」「スタッドレスはもったいない」。よく耳にする言葉ですが、たった一回の機会で大変な大事故に繋がります。安心安全にお金をかけるところを間違っちゃうと待っているのは「市原交通刑務所」行きになっちゃいますよ！

クルマは動く鉄の塊だということを忘れずに！

年始年末安全運転第一です。

今回もドイツ車とスウェーデン車ですね。

国際色豊かです。今日もタイヤ館西荻窪店は・・・。

②アウディA5にスタッドレスタイヤ装着。

245/40R18のスタッドレスタイヤは品薄でもう年内入荷ありません。

最近の車は結構このサイズが多いですけど・・・・・

ベンツＥクラス、アウディＡ4、Ａ5、ボルボＳ80、インプレッサ、ランエボ、レクサスＧＳ、レクサスＳＣ、Ｒ34ＧＴ-Ｒ等々。

あなたの好みはどれかしら・・・・・

①ジープチェロキー。

ワイルドだろぉ～！

さすがアメ車。偉そうな顔つきです。

②ボルボV70。

気品があります。

③メルセデス・ベンツRクラス（R251）。

出目金？！

④アウディS5。

最近のアウディは皆この顔つきですね。

区別が分かりません。

我々はタイヤ交換時に気になるものがあります。

それはブレーキ。

高性能な車もブレーキを踏んで大きい円盤（ブレーキローター）を挟んで、最後はタイヤのグリップ力で制動しないと止まりません。タイヤと同じくらい重要なのがブレーキです。それも大きさ。大きい円盤の方がより接触面が多いので強大なストッピングパワーを得られます。大は小を兼ねるとは正にこの事。

というわけで、ブレーキを激写。

①アウディS5。ブレーキキャリパーに刻まれたS5の文字がそそります。

②VWトゥアレグ。6ポット。6個のピストンでローターを押し付けます。車重が2トンを超えることを考えると納得です。

③ボルボV70R。イタリアブレンボ社製です。V70R、S60Rのみに与えられたビッグキャリパーです。

④トヨタランクル200。タイヤサイズは285/50R20。もしくは285/60R18。

車重があるので対抗4ポットキャリパーです。

アウディA6、BMW　NEW3シリーズ（F30）にスタッドレス取り付けです。

同じ225/50R17でもノーマル規格かランフラット規格か。BMWはMモデル以外全車にパンクしても走行できる特殊タイヤ「ランフラットタイヤ」を標準装着。

現行の3シリーズ（F30）は先代5シリーズ（E60）と同じタイヤサイズになっています。ボディがモデルチェンジするごとに大きくなっているからでしょうか？！3シリーズ5シリーズもパッと見区別がつきにくいですね！

そこのけそこのけアメ車が通る！

かなりワイルドな顔つきです。

さすがにバックミラーに映ったら道を譲りたくなるのでしょうか？！

ジープチェロキーです。

265/60R18のスタッドレスタイヤ取り付けです。今年の春先から早々とオーダーをいただいていたのでタイヤは在庫ありました。このサイズ冬場になると必ず欠品します。そもそも生産本数が少ないサイズ。

メルセデス・ベンツGクラス（W463：ゲレンデバーゲン）、パジェロ、プラドなども同サイズです。これまた重い。腰にキマス。

ボルボV70とメルセデス・ベンツRクラス（R251）にスタッドレスタイヤ取り付けです。

冬場になるとなぜか増えるボルボ。そしてあまり見かけないベンツRクラス。異色の組み合わせです。Rクラスのタイヤサイズは255/50R19。レンジローンバースポーツやBMW　X5と同じサイズです。とりあえず重い・・・・！

正規ディーラーでもRクラスの19インチアルミホイールは日本国内になし。ドイツ本国取り寄せです。レアな車は大変です。早めの行動が大事ですね！

アウディS5にポテンザ取り付けです。

255/35R19のウルトラハイパフォーマンスタイヤ（UHP）装着です。ポテンザS001。

サイドのタイヤの肉厚が薄い為、縁石や駐車場でタイヤサイド部が損傷した為にタイヤ交換です。タイヤ1本約70,000円。お年玉が吹っ飛びます。

車両価格とタイヤ価格は比例します。

スカイラインGT-R（BCNR33）アルミホイール取り付けです。

18インチのプロドライブGC010E。GT-Rサイズ。18ｘ95　5/114　+15

ブリティッシュブラック（BB）。

ホイールのディープテーパー形状がGT-Rサイズの証し。カッコイイー！

インプレッサSTI（GVB）にスタッドレスタイヤ装着です。

アルミはプロドライブ。これはかなりカッコイイ。全身ブラックでキマッてます。

もちろん足回りはビルシュタイン＆ブレンボビッグキャリパー。

ブレーキキャリパーが大きいので装着できるホイールが限られているのが難点です！

18インチのスタッドレスタイヤ＆アルミセットで500,000円オーバー！？

う~ん。中古の軽自動車買えますね！

メルセデス・ベンツ W123 ワゴン。

スタッドレスタイヤ取り付けです。

サイズは195/70R14。その当時は最新のサイズでしたね。しかし現在はこのサイズはかなりレアサイズ。

ボディーはきれいに塗り直してありましたね。

ちょっとオイル漏れが気になりましたが・・・・

なかなかお目にかかれない名車です。