ミニ　クラブマン　タイヤ交換＆アライメント

こんにちは タイヤ館磐田の西尾です。 先日、ミニ クラブマン のタイヤ交換とアライメントを実施しました。 交換前のタイヤが、内側が偏って減っている状態でした。 測定値は、 外側3.8ｍｍ 真ん中3.5ｍｍ 内側3.0ｍｍ で外側と内側の溝の差が、非常にある状態でした。 なので、新品タイヤに交換し...

2021年3月9日

パンク修理（内面）

こんにちは タイヤ館磐田の西尾です。 タイヤ館のパンク修理は、他とは一味違います。 一般的に行われているパンク修理は、外側から穴を塞ぐ外面修理ですが、タイヤ館パンク修理は、タイヤを外して内側から修理をする、内面修理です。 写真でも分かると思いますが、タイヤの内部を下処理して、キノ...

2021年3月8日

チッソガス充填

こんにちは タイヤ館磐田の宇田です。 タイヤの空気圧って、タイヤの減り方に影響するって、知ってますか？ タイヤ館では、チッソガス充填をオススメしています。 チッソガスは、 ①空気圧がおちにくい（抜けにくい） ②温度変化に強い（膨張・収縮が少ない） といった特徴があります。 なので、チッ...

2021年3月5日

車種に合わせた、トルク

こんにちは タイヤ館磐田の西尾です。 皆様、お車によって、タイヤを締め付ける力（トルク）が違う事は、ご存じですか？ 締め付けトルクが強すぎても、弱すぎても、ダメなんです。 なのでタイヤ館では、、タイヤを取り付ける際に、トルクレンチのトルク数値を、お車に合わせて設定しています。 取付...

2021年3月2日

日産　デイズルークス　タイヤ交換＆アライメント

こんにちは タイヤ館磐田の宇田です。 先日、『日産 デイズルークス』のタイヤ交換とアライメントを実施しました。 タイヤは、155/65R14 レグノ GR-レジェーラで、軽自動車専用のレグノです。 静かで快適に、お車に乗りたいという事で、このタイヤになりました。 タイヤの性能を、しっかり引き出す...

2021年2月26日

センターフィットって何？

こんにちは タイヤ館磐田の西尾です。 タイヤ館では、タイヤの取付時に、『センターフィット』を行っています。 『センターフィット』って何？て思うと思います。 『センターフィット』は、タイヤの回転軸の真ん中に取り付ける為の方法です。 タイヤを、ナットで取り付ける際に、タイヤにセンターフ...

2021年2月25日

袋ナット

こんにちは タイヤ館磐田の河合です。 鉄ホイールからアルミホイールに交換したら、気になるのはナットじゃないかと思います。 鉄ホイールに取り付けてあるナットは、貫通ナットといって、ナットの穴を覗くと反対側が見える物なんです。 もちろん、このナットが使用できない事はないのですが…。 見...

2021年2月23日

盗難防止ナット

こんにちは タイヤ館磐田の宇田です。 皆様、タイヤ・ホイールを盗まれないようにするアイテムを、ご存じですか？ 知らない人は、覚えて下さい。 『ロックナット』です。 ロックナットは、特殊な形状をしたナットです。 タイヤを取り付けているナットを、1ヵ所『ロックナット』に交換する事で盗まれ...

2021年2月22日

快適性を追求したSUV専用タイヤ「ALENZA LX100」

いまや乗用車のメインストリームといってもいい「SUV」。ランドクルーザーといった大型のモデルから、人気のミドルクラスならハリアー、RAV4、CX-5、エクストレイル、フォレスター、CR-V・・・ そしてヤリスクロス、ライズ、キックス、ヴェゼル、XVなどなどコンパクトクラスにも魅力的なクルマが目...

2021年2月19日

アルトワークス　足廻り交換後　アライメント

こんにちは タイヤ館磐田の西尾です。 足廻り交換後は、お車のアライメント作業が、必要なんです。 足廻り交換をすると、お車のタイヤの角度が、変わってしまうからです。 そのままにしておくと、最悪の場合タイヤが偏摩耗してしまう事があるんです。 なので、足廻り交換をして慣らし走行をした後に...

2021年2月18日