いつもお世話になっております。

 

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 最近は、お車をローダウンする方法として

 

車高調を選ぶ方が少なくなってきました。

 

お客様にお伺いすると、『自分で車高を調整しない』『乗り心地が悪い』

 

この二つが主な要因となります。

 

では、【ローダウンスプリング】のみで交換するだけでよいのか？

 

それも推奨はしておりません。

 

ローダウンすることでバネが硬くなり乗り心地が悪化します。

 

段差を乗り越える際に、純正ショックアブソーバーの許容値を超えると

 

『ドン！』という衝撃が車内に伝わり『底付き』という現象が起こります。

 

それを繰り返していくと、ショックアブソーバーからオイルが漏れたりして

 

寿命が短くなってしまいます。

 

それでは何がベストになってくるかといいますと、

 

ローダウンスプリング×強化ショックアブソーバー

 

のセット購入が良い選択になると思います。

 

タイヤ館磐田店がおススメするのは・・・

 

TEIN HIGH TECH × TEIN エンデュラプロ/エンデュラプロプラス

 

の、TEINセットをおススメいたします！

 

TEIN HIGH TECH のおススメポイント↓

 

 

へたりの無い最高素材を使用

 

素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、

 

各車種ごとに最適設計を行いました。

 

自慢の軽さ

 

素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によって

 

当社従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。

 

このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに

 

操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）

 

※保証書がない場合は、保証を受けることができません。

製品購入後は必ず保証書請求手続きをお済ませください。

 

※クレーム返品時にかかる工賃及び製品返送費用はお客様負担となりますので、予めご了承ください。

 

※TEIN HIGH TECH説明文から抜粋。

 

TEIN エンデュラプロ/エンデュラプロプラスのおススメポイント↓

 

 

ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) の効果

 

 

一般的な製品･･･フルストローク時にバンプラバーが圧縮され、溜まった力が逆向きの反発力に

 

H.B.S.付きの製品･･･バルブがしなやかに受け止め、力は熱エネルギーに変換して吸収

 

一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、

 

バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは

 

反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。

 

また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。

 

対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、

 

フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、

 

車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。

 

さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。

 

 

一般的なショックアブソーバの場合･･･突き上げと跳ね返りが発生

 

 

ギャップ(段差)を通過する際の突き上げに加えて、車が下から跳ね上げられる症状が発生し、

 

挙動が収まるまでに時間がかかります。

 

※TEIN エンデュラプロ/エンデュラプロプラス説明文から抜粋。

 

 

このように、エンデュラプロ/エンデュラプロプラスは、ローダウンスプリングと組み合わせても

 

お車の乗り心地を維持・安定させてくれて、ダメージも逃がす設計になっております！

 

お車を大事に使っていくのであれば、このセットがおススメです！

 

 

タイヤ館磐田店では、9/12(土)・13(日)に【TEIN リフレッシュフェア】を開催いたします！

 

 

店頭でご案内させていただいておりますので、詳しくはスタッフまでお聞きください。

 

皆様のご来店、心よりお待ちしております。