本日はスズキ　スペーシアのアライメント調整です。

サスペンションを純正形状に戻したためにばらしましたので

偏摩耗を防ぐために調整です。

車両情報を呼び出して設定していきます。

終了したらセンサーを取り付けて現状の状態を読み込ませていきます。

この時にハンドルのセンターを出します。

（これが難しい！！失敗するとまっすぐ走らないです）慎重に設定します

熟練の感覚が試されるときです。

そして設定後の数値です。

赤丸のところの数値が「トー」という調整箇所の数値となります。

数字があってなければ赤文字ですよね。

数値がずれているという事になります。

この数値を正常値にするために調整用のねじを動かして調整していきます。

この時は数値を見ながら慎重に動かして聞けば大丈夫。

でもたまに固着（ねじが回らない）している時があります。慎重に・・・

終了すると数値はこの通り・・・

左右の数値が一緒ですよね。（青マルのところ）

これでばっちりです。

数値を合わせたら調整ねじを増し締め確認（とっても大事！！）

そして終了です。

お客様も不安が取り除けて大満足作業でした。

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