スタッフ日記 / 2020年6月

スタッフがさまざまなテーマでクルマに関する情報をお伝えします。

2020年6月29日

タイヤ館福井インターの幸光です。タイヤ交換時の最高の相棒です。
電動インパクトです。小型ですが十分パワーがありますので、重宝しております。(^^)

担当者:幸光 優

こんにちは。タイヤ館福井インターの幸光です。今日も美化活動中です。
今日は、アライメントリフトの掃除です。
リフトは、下がっているときは分かりませんが結構下回りが汚れています。
汚れていると、お客様も目に付くとこですので綺麗に掃除しました。
綺麗になって気持ちいいです。(^^)

担当者:幸光 優

こんにちは。タイヤ館福井インターの幸光です。今日は、ハリアーのアライメント調整です。
BLITZの車高調をご購入・お取り付けいただき足回りがなじんだところでの、アライメント調整です。
アライメントする前に、バンプラバーの交換を行いました。ハリアーは車高を下げますと、
純正バンプラバーでは、下の土台とほぼ密着してしまうため、特にリアの乗り心地が悪くなります。
それを、改善してくれるのがエスペリアからでてい...

担当者:幸光 優

2020年6月25日

こんにちは。タイヤ館福井インターの幸光です。朝は晴れていたのですが、午後から雨模様です。
右に見えますが、ただいま外看板の改修工事を行っております。工事車両などが入り、駐車スペース
が狭くなりますが、何卒ご理解の程よろしくお願いいたします。m(__)m

担当者:幸光 優

こんにちは。タイヤ館福井インターの幸光です。
ステップワゴン スパーダのアライメント調整です。
タイヤの内減りが気になるというお客様のご要望で、テスターにてデータを
見たところ、フロントのトーが本来トーインなのですがトーアウトになっておりましたので
メーカー基準値にて調整いたしました。作業ご依頼ありがとうございました。感謝。m(__)m

担当者:幸光 優

こんにちは。タイヤ館福井インターの幸光です。皆様、タイヤのナットを最後に締めるのにトルクレンチは、
使っていますか?トルクレンチは重要です。手トルクで絞めておられる方もいると思います。
実は、私もその一人でした。、今の仕事に就く前に自分でタイヤ交換して、その時手トルクだけで締めていました。用事で高速を走り、高速を降りようとスピードを落としたところ左前から、「カラン、カラン」という音が聞こえてきま...

担当者:幸光 優

こんにちは。タイヤ館福井インターの幸光です。ハイスパークイグニッションコイルです。
私のアルトワークスにも実はつけています。つけた印象は、GOOD!
付ける前のアルトは、低速トルクがあまりなかった感じだったのですが、変えてから劇的に変化しました。
低速トルクが太くなった感じで、そんなにアクセルを踏まなくてもよくなりました。
後は、前からだったのですがアクセルをパーシャルで踏み続けていると、少し息つきを...

担当者:幸光 優

タイヤ館福井インターの幸光です。今度は、GRS204 クラウンのアライメント調整依頼です。
タイヤの偏摩耗が気になるとおっしゃっていましたので、データを見ながら減りを穏やかにする
方向で調整いたしました。作業ご依頼ありがとうございました。感謝。m(__)m

担当者:幸光 優

こんにちは。タイヤ館福井インターの幸光です。スバルBRZのアライメント調整のご依頼。
四輪タイヤを内外入れ替えしましてからの測定&調整。
タイヤの減り方を考慮して調整いたしました。
作業ご依頼ありがとうございました。感謝。(^^)

担当者:幸光 優

こんにちは。タイヤ館福井インターの幸光です。今日は、アライメントテスターについて。
ホイールにセンサーをつけまして、測定調整するメーカーの車を選択します。
そして、計測をしていきますと最後に、そのお車の基準となるデータがでてきます。
その数値に合わせて調整していくのですが、そのデータは、あくまでもノーマル車(無改造車)
データですので、車高を落とされたお車などは少し数値を変えて調整します。
もし、車...

担当者:幸光 優