足廻りを車高を下げるローダウンサスペンションに交換させていただきました。

＜＜作業詳細＞＞

車種：トヨタ　カムリ（AXVH70）

商品名：RSR Ti2000 DOWN

ダウン量

　フロント：−30〜25mm

　リ　　ア：−25〜20mm

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。

保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30～50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、ＲＳ☆Ｒの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。  コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。

ノーマルのサスペンションと同じ「黒色」ですので見た目ではワンポイントのロゴが入っているだけで「変えた感」はほぼありませんがクルマ全体の見栄えは大きく変わります。

ノーマルに比べかなり短いRSRのサスペンション。

リアも交換していきます。

リアもRSRのサスペンションは短め。

BLITZのストラットタワーバーも装着。

バラした足廻りの角度を整えるためにアライメント調整作業を実施したら作業完了。

作業　Before➡︎After

作業前（Before）

作業後（After）