足廻り交換作業です。

ノーマルに比べて約2センチ低くなりました。

＜＜作業詳細＞＞

車種：スバル　BRZ（ZC6  後期）

ダウンサス：TEIN   HIGH. TECH

ダウン量

フロント：−20mm

リ　　ア：−15mm

「TEIN  HIGH.TECH」は、後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行い、Gセンサーやストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティングです。

交換作業

フロントのノーマルショックアブソーバーを車両から外し、ボルトを確認すると上下で太さが異なりました。

スプリングとショックアブソーバーを分解していきます。

ゴールドカラーがテインのハイテク。黒色が純正スプリング。

純正ショックアブソーバーとテインのハイテクで組み立て車両に取り付けます。

後輪も同様にスプリングを交換していきます。

足廻り交換でバラバラになった足廻りの数値を整えるためアライメント調整作業を実施しました。

作業完了。ありがとうございました。