７４７ セクション４１
2017年11月3日
こんにちは！
先日、成田航空博物館のボーイング７４７の話に少し触れましたが、
今回は機体の話を少しさせていただきたいと思います。
「ジャンボ」の愛称で親しまれてきたボーイング７４７ですが、
１９６９年の初飛行から現在まで飛び続けてきました。
しかし、近年は燃費や整備コストの面で不利な７４７は減少傾向にあります。
空港でもほとんど見ることが少なくなった７４７ですが、
成田航空博物館に実物が展示されており、今回はガイドの方に案内をしていただきました。
こちらが、ボーイング７４７ クラッシックタイプの機体です。
セクション４１とはボーイング社がこの機首部分に付けた呼称だそうです。
コクピット内はこの様になっています。
子供の頃、本で見た記憶がよみがえりました。
搭乗員は機長、副操縦士、航空機関士の３名で運行します。
最近では、ハイテク化が進み機長、副操縦士の２名で運行できるようです。
憧れの機長席に座ってみました。
たくさんのスイッチやメーターが並んでいますが、意外にもこの機長席から手の届く範囲に
配置されている設計になっています。
機長席からの眺め。
分かりずらいですが、右下に駐車中の車が見えます。
高さはビルの３、4階程でしょうか。
こちらが航空機関士の席。
ちょっとしたテーブルが配置してあります。
ここで、機体の運行状態を常に監視、記録していたそうです。
次の機会ではガイドさんに聞いた意外な747の構造をご紹介したいと思います。
担当者：加藤
