スバル インプレッサ WRX STI (GVB)にダウンサスと4輪アライメント♪
本日ご紹介するのは
スバル インプレッサ WRX STI (GVB)です!
取付けさせていただいたのは・・・
ダウンサスの代名詞!?
RS-RさんのTi2000です(^^♪
ではでは、取付けていきますが・・・
その前に現状の車高を測定しておきましょう♪
フロントが・・・
約610mm!
リアが・・・
約596mmでしょうか・・・?
光の反射で見難い・・・(;´・ω・)
では、気を取り直して作業開始♪
まずは、トランク内の内装を剥がします!
CUSCOさんのタワーバーが付いてました♪
鮮やかなブルーがとても良きです!
では、このままリアから進めていきましょう。
こちらが純正のサスペンション・・・
さくっと外して
純正とRS-Rさんの違いを研究して
組付け&取付けが完了!
同じようにフロントも進めますが・・・
長くなるので写真のみで!(笑
これにてサス交換完了!
タイヤを取り付ける前に「1G締め付け」をします!
この様に荷重がかかった状態にする事で
疑似的接地状態を作り出し、本来のアームの角度で
組付けができるのです!
そうする事でブッシュ類に余計な負担をかけずに
済むというわけなんですね~。
最初に思いついた人凄いですね(; ・`д・´)
そして、タイヤを付けてダウン量を確認♪
フロントが-18mmダウン!
リアが-14mmダウン!
カタログではダウン量が
フロント-20~-25
リア-10~-15
なので、フロントはもう少し落ちそうですね~。
では、最後に4輪アライメントを行いまして
今日の作業は完了です♪
後日、2回目のアライメントを行いまして
最終仕上げとなります!
その際はまたご紹介できればと思いますので
お楽しみに♪
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スバル インプレッサ WRX SIT ダウンサス取付
4輪アライメント RS-R Ti2000
カテゴリ:ダウンサス取付け 4輪アライメント調整 用品取付け
担当者:賀集