こんにちは！タイヤ館桑園店です。

 

本日の桑園店は珍しい作業を行ったのでそのお話を少しだけさせて頂きます！

 

エンジン内部の洗浄　WAKO’S　RECS

 

 

 

 

エンジン内部の洗浄…？

オイル交換とは違うの…？

 

このワコーズレックスとオイル交換の違いを簡単に説明すると

同じエンジンでも清掃している場所が違うのです！

 

ワコーズ RECS（吸気系洗浄液）

エンジンの吸気口から点滴のように洗浄液を吸わせます。

• 何をする？：普段の走行で蓄積する「燃えカス（カーボン）」を溶かして、排気ガスと一緒に外へ出します。

• 効果：燃費の改善、エンジンの振動が減る、加速がスムーズになる。

• 注意点：汚れがひどい車でやると、施工後にマフラーから白い煙がモクモク出ることがありますが、それが汚れが落ちている証拠です。

オイル交換（潤滑油の交換）

エンジンの底にある古いオイルを抜き、新しいオイルを入れます。

• 何をする？：金属同士の摩擦を防ぎ、熱を逃がし、内部に発生する汚れ（スラッジ）を回収した古いオイルを捨てます。

• 効果：エンジンの寿命を延ばす、焼き付き防止、静粛性の維持。

• 注意点：これは「掃除」というより「定期的な栄養補給とゴミ捨て」なので、車を動かすなら必須の作業です。

 

【ワコーズレックス詳細ページ】

 

どちらも車を長く良い状態で使うために必要な作業になります！

 

そして今回作業させてもらったお車はこちら！

 

 

【トヨタ　マークⅡブリット】

自分も久しぶりに触ったお車！

オーナー様もこのお車が好きで非常に綺麗な状態で大事に乗られていました！

走行距離も15万キロとかなり走られていたので今回【ワコーズレックス】作業を行いました。

 

オイル交換はこまめにしているとの事でしたが

最初にもお伝えしたようにオイル交換だけでは落としきれない部分もあるので

レックス施工。

 

 

RECS施工の4ステップ

1. 接続（点滴の準備） エンジンの**インテークマニホールド（吸気口）**にある真空ホースを外し、専用の点滴器具を接続します。

2. 注入（点滴開始） エンジンをかけた状態で、洗浄液を少しずつ吸わせます。

   • ポイント： 液体が一気に入るとエンジンが壊れる（ウォーターハンマー現象）ため、流量を細かく調整しながらゆっくり注入します。

3. アイドリング（浸透） 洗浄液をすべて吸わせきったら、しばらくアイドリングさせて汚れをふやかします。

4. レーシング（排出） アクセルを段階的に踏み込み、回転数を上げて溜まった汚れと洗浄液をマフラーから一気に吹き飛ばします。

 

作業時間は車種にもよりますが1時間半くらいですね！

これでレックス施工作業は終わりなのですが・・・

さらにエンジン内部を綺麗にしたい！！と思いませんか？

レックス施工後におすすめなのがこちら！！

 

 

ガソリン添加剤【フューエルワン】

 

【ワコーズフューエルワン詳細ページ】

 

フューエルワン（F-1）は、ガソリンタンクに注入するだけでエンジン内部を洗浄できる洗浄剤です

RECSが【吸気系】を掃除するのに対し、フューエルワンは【燃料系・燃焼室】内側から綺麗にします。

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フューエルワンの3つの特徴

1. 強力な洗浄力 燃焼室やインジェクター（燃料の噴射口）にこびりついたカーボンやワニスを強力に除去します。

2. 防錆・酸化防止 燃料タンク内のサビを防ぎ、ガソリンの劣化を抑えます。たまにしか乗らない車の燃料腐食防止にも最適です。

3. 使い方が非常に簡単 給油口からガソリンタンクにトクトクと注ぎ入れるだけ。特別な工具や技術は一切不要です。

こちらの商品はレックス施工では清掃ができない部分の洗浄剤になりますで

レックスとの同時施工が非常にお勧めになります！！

 

今回行った作業に関しては一部国産車・輸入車には施工が出来ない場合がありますので

詳しくはタイヤ館桑園店までお問い合わせください。

 

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