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誠にありがとうございます！

 

今回は『トヨタ　ハイラックスサーフ(N215)』の

 

リフトアップ＆４輪アライメント調整を行いました！

こちらの車両、「X-REAS」搭載で少し手間がかかります・・・

 

なので・・・作業中の写真がありません(＠_＠;)

 

ちなみに、車高を上げる前は

ホイールの下側のリムからフェンダーまでで

 

777mm！

 

すでに高くな～ぃ？( ﾟдﾟ )

 

そして、リフトアップバネを取り付けたあと

835mm・・・！

 

ざっくり、２インチアップといったところでしょうか？

 

僕の股下といい勝負ですｂ

 

ではでは、作業の際に足回りをバラしているので

 

定番の４輪アライメントを行います！

・・・デカいな(ﾟoﾟ;

 

横幅がもう少し大きくなるとリフトに乗らなさそう・・・

 

とりあえず、測定！

さすがに２インチアップともなると、いろんな数値がズレまくりです！

 

しかし、サーフ含めハイエースやランクル等は

 

「フロントに限り、すべて調整できるのです！」

 

と言う事でワタクシが調整させていただきまして

左右差０だと気持ち良いです！

 

右上＆左上の赤い数値は「キャスター値」と言うものであり、

 

主に直進安定性を決める部分です。

 

キャスター値は車高の上げ下げの量によってはいくら頑張っても

 

物理的に基準に入りません。

（ワタシの腕が悪いわけではありませんよ・・・）

 

試乗しましたが、気持ち良く走れる感じになっていたので

 

お客様も満足して下さるはず・・・！

 

シャコタンやリフトアップを検討中のお客様！

 

ぜひ、お問い合わせくださいませ(≧∇≦)/