本日はホンダステップワゴンスパーダの

ジオメトリーのセッテッィングを実施です！

 

 

ザ・ファミリーカーとしてイメージの強い

ステップワゴンですが・・・

スライドドアというミニバンならではの特徴はもちろん

他のミニバンもそうですが人を乗せるという点に加え、

ステップワゴン自体重い方に部類するというジャンルから

タイヤのセッティングのズレの影響が出やすい車でもります（汗

 

今回はオーナーさんが車高調を取り付けて

車高を下げたという事で

今の状態でジオメトリーの再セッティングをいたしました！

純正状態でもやや内減り傾向がしやすい傾向です！

RF時代から内側が減りやすいんでしょうかね（汗

今回のようにローダウンすると

タイヤ自体の向きも大きく変わってきます！

 

後ろを除くと車高調が入ってるのがわかります！

当店スタッフが多少純正より狭いスペースになりながら

調整実施しておりました！

 

 

ミニバンは空気抵抗も大きく、

アライメントがズレていると

ハンドルの取られやすさがより一層感じられます！

RG以降のステップワゴンはフロントのみの調整になり

いかにフロントでより良いタイヤの状態にするかが重要になってきました！

 

同じミニバンのアルファード、ヴェルファイアは

30系より後ろが調整できるようになったこともあり

タイヤのライフ向上につながっています！

（セレナも後ろの調整が可能です！）

 

ただ！！！！！

ノア、VOXY、ステップワゴンはフロントのみ！

なのでフロントを調整することで

直進時の安定感アップに加え、

タイヤの無駄減りが緩和に繋がります！

 

今時期はジオメトリー（アライメント）のご予約が集中し

お時間を頂いております！

 

リフトアップ、車高ダウン

今時期非常に多くご要望が多い時期で、

重要な作業の１つです！

走行が増える夏前に実施がお勧めです！