本日のジオメトリー調整はトヨタ ハイラックス！

ハイラックスは近年人気でリフトアップを

楽しまれているユーザー様多数です☆

見た目がワイルドでかっこいい！！

復刻のピックアップ者として人気を誇っておりますね！

実際に車体が大きい分、

タイヤへの負担も大きいかと思います！

こちらのハイラックスは夏仕様として

これからの時期距離も増えてくるのでセッティングのご依頼です！

これだけ大きい車ですので・・・車両側の状態がズレていると、

タイヤの偏摩耗や直進安定性の低下、

ハンドルセンターのズレといった症状につながります！

ハイラックスはハイエースの調整と似ており

トー（タイヤの向き）

キャンバー（タイヤの傾き）

キャスター（直進安定性）といった項目の調整が可能です！

これらを数値を基準値に合わせていきます！

ジオメトリー調整することでこの車体を操作するハンドリングも

かなり変わってくると思います！

今の距離、年数に合ったセッティングをさせて頂いておりますが

やはり、既に調整できなくなってくるお車もチラホラ。。。

やはり北海道にはサビという大敵がありますから。。。

こちらのハイラックスはちょっと動きにくい部分があったものの

数値は綺麗な基準値に合わせることが出来ました！

最近はタイヤの値上がりが続いておりますので

ジオメトリーを調整して

タイヤの溝を友好的に使う手段も効果的です！

過去のジオメトリー調整（アライメント）の記事はコチラ☆