北海道の冬の大敵「融雪剤」

なぜかというと融雪剤には雪を解かすとともに

車を錆びさせる成分も含まれているから。

下回りの洗浄もせずそのまま放置していると夏の間にどんどん錆が

進行していきます。

かといって洗浄をしていても錆を抑えるには限界があります。

そこで道民必須の作業が「錆止めコーティング」

早めのうちから対策することにより錆の抑制につながりますよ。

今回はタイヤ交換時に一緒に施工可能な３つの防錆作業をご紹介！

①タイヤ取付面【ハブ防錆】

タイヤの交換時にこそ確認ができる部分がこのハブ防錆。

通常だとタイヤを外す工賃がかかるのでタイヤ交換時に施工がおすすめ！

雪や雨が入り込むのため一番さびやすい部分です。

②下回り防錆【マフラーのみ】

意外と多いのがマフラー未塗装車が多いこと。

下回りは塗っていても耐熱性の塗料が必要なマフラー部分は塗っていないことも

多いんです。

（塗忘れではないのでご安心を）

タイヤ館の防錆剤は無色ですがマフラーにも塗装可能。

また少し金額は上がりますが、黒やシルバーの色がついた

より強力な防錆剤に変更も可能です。

③下回り防錆【全体＋マフラー】

タイヤ付近の足回りも含めた全体防錆も人気です。

さびが酷くなると部品の強度が低くなったり、マフラーの場合は

穴が開いたり折れたりする危険性もあります

＞＞防錆施工は定期的に実施するのがおすすめ

防錆を実施しても今後ずっとやらなくてもいいわけではありません。

定期的に実施することにより愛車をより長持ちさせることができますよ。

タイヤ館ではPIT入庫時に錆の状態を確認して、写真撮影をしお客様に

分かりやすく現状をご説明します。

ぜひタイヤ館の錆止めコーティングもご活用ください！

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