こんにちは、白石中央佐々木です＾＾

雪予報が出てきて本格的に冬が始まります。

皆様、タイヤ交換はもうお済でしょうか？

まだという方にはタイヤ交換と同時施工がおすすめなメンテナンスがあるんです！

お車とタイヤが唯一接地する面、ハブ廻りの錆止めです！！

はい、ハブと聞いてピンと来る方は少ないと思います。

僕もこの会社に入るまではハブのサビ止めの重要性などはまったく知りませんでした。

なぜハブ廻りの錆止めが重要かと言いますと、タイトルでもある通り

ハブは唯一タイヤとお車が接地する面なんですよね。

ハブが錆びているとタイヤとハブの接地が不十分になってしまうんですよね(>_<)

サビって表面がザラザラしていませんか？

つまり、本来平らでないといけない部分が錆びの発生によって平らな部分に凹凸が出来るんですよね(-_-;)

それが原因でタイヤとハブの接地が不十分になり乗り心地の悪化や

タイヤを固定するためのボルト側までサビが進行してしまい、最悪の場合ボルトが折れてしまう

なんてことも....(>_<)

そこでタイヤ館ではタイヤ交換とハブの錆止めの同時施工をお勧めしております!(^^)!

まず、原因のサビを削って表面を平らにします！

そして、錆止め剤を塗って綺麗に施工して出来上がりです♪

見た目も綺麗になって気持ちいいですね！！