みなさん　タイヤ館三田です！！

肌寒くなってきました10月ですね。

みなさん、冬の準備は進んでいますか？

「まだ秋が始まったばかりだから…」と油断していると

いざ雪が降ったときには大混雑でタイヤが手に入らないなんてことも。

ということで、スタッドレスタイヤ予約絶賛受付中です！！

日本の冬道で圧倒的な支持を集める「BLIZZAK」の最新ラインナップを取り揃えています。

「BLIZZAK　WZ-１」

1. 新技術「ENLITEN（エンライトン）」を初搭載

乗用車用スタッドレスとして初めて、ブリヂストンの商品設計基盤技術である「ENLITEN」を採用しました。タイヤの構造や形状を最適化する「WZモーションライン」などの新デザインにより、路面への接地圧を均一化させ、あらゆる冬道でタイヤの性能を最大限に引き出します。

・従来のブリヂストン製品に比べ、氷上ブレーキ距離を11%短縮

・氷上旋回ラップタイムを4%短縮し、曲がるときの安定性も向上

2. 「ダブルコンタクト発泡ゴム」で水の膜をシャットアウト

冬道のスリップの主原因である氷の上の「水の膜」を取り除くため、おなじみの独自技術「発泡ゴム」がさらに進化しました。
新開発の「親水性向上ポリマー」を配合したことで、ゴムが水膜を素早く吸水・除去し、タイヤを凍った路面にしっかりと密着（グリップ）させます。

3. 4年経ってもやわらかい「高い耐久性とサステナビリティ」

スタッドレスタイヤは年数が経つとゴムが硬化して性能が落ちてしまいますが、WZ-1には「ロングステイブルポリマー」が豊富に配合されています。
メーカーの公式試験でも4年間使用した後も高い氷上性能が落ちにくいことが実証されており、経年劣化に強く長持ちするため、経済的かつ環境にも優しい設計（サステナビリティ）となっています。

「BLIZZAK　ICEPEAK」

1. 高荷重・ハイトルク車専用のタフな設計

近年のSUVや電気自動車（EV）は、車重が重く、モーターによる強力なパワー（ハイトルク）がかかるため、タイヤが摩耗しやすいという課題がありました。
アイスピークは、商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」を搭載し、トレッド部分の剛性を大幅に強化。タイヤと路面の“すべり”を抑えることで、DM-V3と比べて摩耗ライフ（長持ち度）を14%向上させています。

2. 接地面積を広げて氷上ブレーキ性能を11%短縮

ブリヂストン独自の「発泡ゴム」に加え、トレッド幅を広げて接地面積を大きく確保しました。これにより、凍った路面でのブレーキ制動距離をDM-V3比で11%短縮。
国際基準の厳しい氷上テストをクリアした証である「アイスグリップシンボル」も取得しています。

3. 新パタンで雪を掴む！雪上性能が劇的アップ

新開発の「ウィンタートレイルパタン」を採用し、溝（サイプ）の角度を最適化しました。雪をひっかき、つかむ効果が前後方向に18%、左右方向に30%も増加。

深い雪道や、水分を含んだシャーベット状の雪道、山道でも圧倒的なコントロール性能を発揮します。

ブリヂストンの2大最新フラッグシップモデル「BLIZZAK WZ-1」と「BLIZZAK ICEPEAK」が揃った

今年の冬は、例年以上に注目が集まっています！

ご予約・ご購入は是非お早めに！！