30アルファード RSR Ti2000 ハーフダウン 取付
いつもご利用いただいているアルファードのお客様です。
3年ほど前にの車後すぐにTEINのダウンサスを取り付けさせていただきました。
しかし！
スプリングがへたってきた影響で車高が低くなりすぎて困っているとご相談を受けました。
車高調と違いダウンサスはダウン量が決まっています。
また、乗り方や走行距離によりますが、スプリングが馴染んできたり、ヘタってくると車高が当初よりもさらに下がってしまうことがあります。
今回のお客様もその一人で、車高がノーマル状態よりも5～6センチほど下がってしまっていました。
現在はスタッドレスタイヤを装着していますが、先日の降雪時にはそれはそれは苦労されたそうです。
しかし！夏用タイヤは20インチを装着しているためノーマルに戻すのはスタイル的にも好ましくないとのことでこちらのスプリングに交換しました。
RSR Ti200 ハーフダウン
純正比で2.5センチほど程よく下がるスプリングです。
これならスタイルと実用性の両方を満たしてくれるはずです。
早速取り付けます。
外したスプリングと比べると明らかに車高が上がりそうです。
取り付け後は狙い通り車高が程よく上がりました。
仕上げはアライメント調整です。
しっかり調整して作業完了です。
これで安心してお使いいただけますね。
ご利用ありがとうございました。
担当者：池田
ステップワゴン（RK1） ハブボルト交換
ご自身でタイヤの付け替えを行ったお客様がハブボルトが折れてしまったという事でご来店いただきました。
リアタイヤを外そうとナットを緩めた際に折れてしまったそうです。
原因は取り付け時にきちんとネジ山が合っていなかったこと。
ナットとハブボルトが完全になめてしまっていましたね。
部品を用意して早速交換します！
無事交換が終わりました。
リアでしたので比較的短時間で交換出来て良かったです。
これで安心してお乗りいただけます。
ご利用ありがとうございました。
今年は降雪もあり、スタッドレスタイヤを装着される方が例年よりも多くなっています。
ご自身で付け替え（脱着）を行う方も多いと思いますが、ナットをきちんと取り付け、規定トルクで締め付けないと思わぬトラブルに遭います。
ご自身で履き替えを行う方は十分ご注意ください。
面倒な方や不慣れな方はご来店をいただき我々にお任せくださいね。
担当者：池田
