VW ゴルフⅦ GTI （AUCHH） RSR BSET☆i 車高調＆DCCキャンセラー 取付
昔からご利用をいただいているお客様です。
この度ゴルフⅦを購入されたとのことでご来店をいただきました。
純正でもそれなりのスタイルですが、もう少し車高を下げたい！というのがお客様のご要望です。
すぐにでも作業したいとのことでしたので、納期優先でパーツを探しましたらこちらが見つかりました。
RSR BEST☆i
乗り心地も考慮してこちらのアイテムに決定です。
早速部品を注文して、いざ取付を！
と行きたいところではありますが、こちらのお車には「DCC」という機能が標準装備されております。
フォルクスワーゲンの一部車両に装備されている「DCC」という機能。
正式名称は「アダプティブシャシーコントロール」と言います。
分かりやすく説明しますと、ハンドリングやサスペンションを電子制御し、走行モードで使い分けることができる機能です。
ショックを吸収するだけのサスペンションに、電子制御が加わるというハイテクな装備です！
しかし、このDCCですがサスペンションそのものにアダプターが取り付けられている為、サスペンション自体を交換してしまうと無効になってしまいます。
移植なんて全くできません。
また、厄介なことにDCC機能が失われるとエラーコードを拾ってしまい、モニターにエラー表示が常に点灯してしまいます。
そこで今回、そのエラーコードをキャンセルしてくれるパーツも合わせて取り付けしました。
当店の近くにある「イシカワエンジニアリング」さんから発売されている「iSWEEP ECS Canceller」です。
こちらを合わせて取り付けていきます。
まずはフロントから！
正直この車の作業は大変です。
サスペンションを外すためにはその周辺のパーツを全て外していかなければいけません。
国産車の倍以上の時間がかかります。
リアはフロントに比べると非常に簡単です。
20分くらいで終わりました。
最後にキャンセラーを装着、接続すれば取り付けは完了です。
車高の最終調整を行いまして試乗をしました。
乗り心地もいい感じでした。
車高もお客様のご要望通りに下がりました。
仕上げはアライメントです。
しっかり調整して全ての作業が無事終わりました。
お客様にも喜んでいただけて何よりです。
来年あたりアルミホイールを交換するそうなのでそれも楽しみですね。
ご利用ありがとうございました。
担当者：池田
人気のオールシーズンタイヤ ウェザーグリップ プリウスαに取付
当店で人気のオールシーズンタイヤ「ファイアストーン ウェザーグリップ」を取付させていただきました。
車はトヨタのプリウスαです。
こちらのお客様はオールシーズンタイヤを長いことご愛用いただいているようです。
今回も「こちらのお勧めのオールシーズンタイヤをお願いします！」とおっしゃっていただきましたので、自信を持ってお勧めしました。
外したタイヤを見ると、かなり使い込まれたことが分かりますね。
いつものようにしっかりと取り付けをさせていただきました。
これで安心してお乗りいただけますね。
ご利用ありがとうございました。
当店ではスタッドレスタイヤもオールシーズンタイヤも両方ご用意が可能です。
お客様のご希望や使用用途、お車の特性に合わせて最適なタイヤをご提案いたします。
担当者：池田
