さて！待望のプラグが到着したので、今日は交換です。
実は・・・・・・
写真撮り忘れて・・・・・途中からなんです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
でっ！
プラグの状態は・・・・・・・・・・・・
焼け具合はよくないですね～
ちなみに順番は・・・
新車から一回も交換をしたことが無かったのでデポジットもかなり付いています。
車種によっては100000キロ無交換が推奨のプラグも在ります。
今回がそれに該当しますね。
アップにしたら焼け具合が...
担当者：浅野真也
プラグが届きました！(๑˃̵ᴗ˂̵)
値段もイリジウムなので少し高かったですが、１０万キロ無交換なので良いものを長く使う事に決めました。
早めに取り付けないとまともに車の運転ができません‼️
このNGK PremiumRXは評判がとても良いですね。
取り付けが楽しみです。
燃費が上がってくれると助かりますし、レスポンスなどの車の動きが変われば車に乗る楽しさも変わってきますね( ^ω^ )
担当者：浅野真也
これがダイレクトイグニッションコイルです。
では、これから抵抗値を測っていきます。
4本とも一緒ぐらいでしたら平気ですね(-。-)y-゜゜゜
1.50Ω(オーム)とりあえずは大丈夫ですね。
念のため、
①番1.50Ω ②番1.51Ω ③番1.50Ω ④1.53Ω でした。
抵抗値についての話はまた今度！！('◇')ゞ
では、ダイレクトイグニッションコイルに不良は4本とも無かったので残りはプラグしかなさそうですね。
ま～～14万キロ一回も交換してなかっ...
担当者：浅野真也
では、ダイレクトイグニッションコイルを外して確認していきましょう！！( ^^) _旦~~
まずはワイパーカウルを外して・・・・・・
ワイパーモーターを外して、下に在る鉄板を外して・・・・・でっ！
ダイレクトイグニッションコイルはエンジンの後ろ側に付いているので外して行きます。
担当者：浅野真也
今回は自分の車なんですが、走行距離約14万キロ！
今でも元気に動いてくれていますが、今回故障いたしました。
症状は・・・・・・
1・アイドリング中に回転数が500回転ぐらいまで一瞬落ちる事が在る。
2・坂道を上る時にチェックランプが点滅、回転数が落ち始めて後ろに引っ張られる感じが在る。
3・平坦な道路を走行していても回転数が一瞬落ちて加速が減速して後ろに引っ張られる感じが在る。
4・最近、燃費がやけに悪い！「...
担当者：浅野真也
本日はトヨタ ラクティスのタイヤ交換をご用命頂きました！
溝はまだありそうに見えますが
ヒビが入ってきてしまっています_:(´ཀ`」 ∠):
今回は
Dayton DT30にて交換させて頂きました((o(^∇^)o))
ご入庫ありがとうございました♪
#トヨタ #ラクティス #タイヤ交換 #Dayton #DT30 #タイヤ館 #相模原 #大野台
担当者：川島
定期交換部品って知ってますか？
エアクリーナーは定期交換部品の一つです！(๑˃̵ᴗ˂̵)
車を動かす中で必要なのは、
良い火花、良い空気、良い圧縮
この三つです！
この三つがソロはないと・・・・・・・・・・・
燃費の悪化！
加速の低下！
エンジンの出力低下！
を招きます。そうなると、エコカーの意味が全く無くなりますよね。
まずは、エアクリーナーはここの中に入っています。
カバーを開けてみるとこんな感じで入っていま...
担当者：浅野
この時点でだいぶ完成してきてますが、今回は
“マフラー”です。
車高調、ブースト計、ステアリング、タイヤ＆ホイール・・・。
走りの音もナイスな感じ♪
数年経ってますが、相変わらずいい音。
・・・・・うんっ。いい音です。
＃マフラー＃タイヤ館相模原大野台＃取り付け
担当者：長内
