疲れにくい、という安全性能「セダン・クーペ専用」 “Playz PX(プレイズ ピーエックス)”
乗り心地と操縦安定性、静粛性の最適バランスを実現する、セダン・クーペ専用設計
1.“疲れにくい”快適な操縦安定性を実現
ふらつきを低減
セダン・クーペ専用設計とブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE(アルティメット アイ)」により接地圧の均一化を実現。
旋回時に負担が掛かるショルダーブロックの接地圧を均一化し、さらに接地面積を広げたことで高い操縦安定性を実現。
軽快なハンドリング
少ないハンドル操作でも車がスムーズに曲がる、思い通りの心地よいハンドリングを発揮。
さらにハンドルのふらつきを抑制することで、疲れにくい運転を実現。
2.すり減りにくい「パワートレッドゴム」と専用設計の採用によりライフ性能を向上
新技術を採用した「パワートレッドゴム」とセダン・クーペ専用設計により、低燃費性能をウェット性能を犠牲にすることなく耐摩耗性能を向上。
1.“疲れにくい”快適な操縦安定性を実現
ふらつきを低減
セダン・クーペ専用設計とブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE(アルティメット アイ)」により接地圧の均一化を実現。
旋回時に負担が掛かるショルダーブロックの接地圧を均一化し、さらに接地面積を広げたことで高い操縦安定性を実現。
軽快なハンドリング
少ないハンドル操作でも車がスムーズに曲がる、思い通りの心地よいハンドリングを発揮。
さらにハンドルのふらつきを抑制することで、疲れにくい運転を実現。
2.すり減りにくい「パワートレッドゴム」と専用設計の採用によりライフ性能を向上
新技術を採用した「パワートレッドゴム」とセダン・クーペ専用設計により、低燃費性能をウェット性能を犠牲にすることなく耐摩耗性能を向上。
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