DANDYご紹介のT先生のマセラティ3200GT。
DANDYのWEBでも登場しているマセラティ3200GT。
DANDYでコンピューターセッティングを行ってからV8エンジンの調子は絶好調！
フェラーリ傘下に入ってからの初のマセラティ3200GTのエンジン音は「ウォオオオオオン」と
しびれるサウンドです。
今回の作業は純正のネジ式車高調を使用しての車高調整。経年変化で左右差が出てきた車高を調
整できるネジ式。便利です。
そしてアライメント...

店長号のガラスモール交換です。
フロント、リヤのガラスのメッキのモール。
高年式車はモールに付いているゴム部が経年劣化でボロボロになってきます。
別に雨漏りしている訳じゃないので交換しなくても問題ありませんが、キレイな外観を保つとい
う観点からだとゴム部の劣化は耐えがたい部分です。
人もクルマも身なりはキレイな方が第一印象が違ってきます。
ガラス部分は専門のガラス屋さんが作業。素人がむやみに手を出せ...

9代目（8代目） XV50型（2011年-）
DANDYご紹介のEさん。愛車のR32GT-Rではなく、今回は仕事クルマのカムリHVです。
長年愛用していたティアナは30万kmオーバー。
色々ガタがきたので、今回カムリHVに乗り替えということです。
そして純正ホイールは冬にスタッドレスタイヤ用へ。
そして夏タイヤ用はBSホイールのバルミナS5。
ハイパーシルバーカラーで高級感は抜群です。
タイヤは勿論、個人タクシーさん御用達のレグノGR-XTで...

初代（2004年 -）E87型
ポテンザS001（RFT）ランフラットタイヤ交換です。
ありがとうございます。
純正のランフラットタイヤはポテンザRE050RFT。非常に乗り心地が固い時代のタイヤでした。
そして今回は、E87純正の硬いランフラットタイヤよりも格段に進化しているS001RFT。現行1シリーズ（F20）の純正装着タイヤです。S001RFTの方が格段に進化して乗りやすいですね。
今回の純正S001RFTは市販用タイヤではなく、純正標準装着...

CLSクラス（シーエルエスクラス、Mercedes-Benz CLS-Class）は、メルセデス・ベンツが2005年から販売しているセダン型の大型高級乗用車。
オシャレな吉祥寺・杉並エリアではCLS見かけるのが結構多いです。
先代Eクラス（W211型）と基本的な構造を共有する、いわゆる4ドアハードトップ（4HT）型の乗用車であり、メルセデスベンツではこれを「4ドアクーペ」と呼称しています。
セダンながらクーペのようなエクステリアを特徴とし...