ジープグランドチェロキーSRT8

グラチェロのトップグレードです。

ブレンボキャリパー搭載の20インチ装着車。タイヤサイズは295/45R20の

ランフラットタイヤ装着です。今回の作業はスタッドレスタイヤ取付けです。

最高出力は468馬力(6250回転)、最大トルクは63.6kg-m(4100回転)。

V型8気筒6.4リッターOHV「HEMI」エンジンの化け物が搭載されています。

杉並を代表するデザイン会社の会長カーです。

その他アウディA5、ゴルフGTI、BMW　Z3など全車スタッドレスタイヤを履いていただいています。いつもありがとうございます。

春はグラチェロSRT8、22インチくらいにインチアップしましょう(^_^)/

冬支度本格化です。今年は雪が降る。極寒の冬になる。そう巷で囁かれています。

今冬は気象に影響を与えるラニーニャー現象、エルニーニョ現象も発生しない見通しでシベリア

高気圧の強さは平年並み同様だが、アリューシャン低気圧は平年より日本寄りで強く、北、東、

西日本を中心に寒気の影響を受けやすい見込みだとか…。

過去10年間の冬の特徴を見ると、暖冬が4回、並冬が1回、寒冬が5回。

ここ3年は連続して降雪量は平年並みか多雪の状態が続いています。

また、夏が暑かった年に多雪という状況も2年連続しており、今年の夏は観測史上最高の暑さとな

っていることから、多雪となることも予想されています。

冬になると東京でスタッドレスタイヤの装着率は約30％。何も雪のところに行くからという訳で

はありません。朝晩の凍結、関東圏でちょっと山間部に行かないといけなくなった時、受験、家

族の送迎、いろいろあります。そして外気温が7℃以下になったときは、夏タイヤより、スタッ

ドレスタイヤの方がブレーキが優れています。なぜなら夏タイヤのゴムは硬くて、スタッドレス

タイヤのゴムは柔らかく柔軟性があるから。アスファルト路面にしっかりくっつきます。

海外ではウインタータイヤというのがあり、気温によって履き替えるのが常識です。

降雪があっても電車とバスの公共機関を使用する方はいいですが、ついついクルマを使用する人

は必ずスタッドレスタイヤを履きましょうね！

また毎年のことですが、スタッドレスタイヤは季節モノですので、シーズンに入ると欠品するこ

とが多々あります。冗談抜きに購入装着は早めをオススメしますよ～！

詳しくはお尋ねください！