フォードエクスプローラー

タイヤ交換です。

夏は235/65R18　冬は245/65R17。どちらもレアサイズ。まず在庫はありません。

お取り寄せサイズ。タイヤ交換の際はお早めにご連絡お待ちしております。

モビリオスパイク、アルファード

アライメントです。

タイヤ交換からアライメント。スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えるついでにアライメント。皆さんクルマの骨盤矯正やっています。理由はいろいろ。タイヤが長持ちするから、ハンドルが軽くなるから、直進安定性が良くなって地面に吸い付くように真っ直ぐ走るから等々！

BMW　Z3（E40）

アライメントです。

CMでもお馴染みのアライメント♫　アライメント♫～

タイヤの角度調整です。タイヤを換えたり、ショックを換えたりしたらしっかりやりましょう。

このZ3タイヤはポテンザS001、足回りはビルシュタイン、マフラーはレムス、そしてホイールはBBS。輸入車チューニングの王道です！キマッてます！

次は内装リペアとブレーキ交換ですね！

ポルシェ911　996モデル

涙目ポルシェ　空冷から水冷になったポルシェです。

タイヤはポルシェ純正ポテンザS-02A　N3

225/40R18　265/35R18

ヨーロッパでは日本と違いクルマによっては認証タイヤというのが車検証に記載されています。メーカーが指定したタイヤを履いていないと保証しませんよということです。莫大な開発費を費やしカーメーカーはクルマを作っている訳で、そこまでする理由も分かります。

しっかりとした認証タイヤじゃないと本来の性能を引き出せないからです。

そこまで拘るカーメーカー「ポルシェ」にポテンザが採用されてからブリヂストンのタイヤは欧州で高い評価を受けました。そして今ではありとあらゆる輸入車にまで純正採用。東洋の島国からきた訳の分からないタイヤメーカーが今では世界のタイヤシェアナンバー1になりました。これも創業者「石橋正二郎」の「最高の品質で社会に貢献」という言葉が今でも生きているからなのかもしれませんね！

トヨタ　プログレ　絶版車です。

昔、しぶがき隊のモックンがCMやっていましたね！

タイヤサイズは195/65R15です。

小さな高級車を目指したクルマ。年配層に人気のクルマでしたね！

レンジローバーイヴォーク

お洒落な都会派SUVです。

タイヤサイズは

225/65R17　235/60R18　235/55R19　たくさんあります。グレードによって！

レクサスRX、アウディQ5　ボルボXC90なんかと同じです。

そしていざピットに車を入れようとするとシフトレバーがない？？？？

水晶玉みたいな球があーるじゃあーりませんか！

シフトレバーならぬシフトボール？！一瞬戸惑います。

輸入車はいろんなところ個性的です！

アルファロメオ147　左ハンドル　マニュアル車　レア車です。

オーナーは昔からイタ車乗り。痛車（イタシャ）ではありませんよ！

ナンバーはもちろん147。拘りです。

タイヤサイズは215/45R17　ポテンザS001。

非常に良いタイヤです。雨の日に200ｋｍ/ｈ巡航ができるハイパフォーマンスタイヤ。

実際にヨーロッパでも販売しており大好評です。ハンドルのレスポンス、キビキビ、

シャキシャキ感、路面の凹凸が手に取るように分かるハンドリング、そして

静粛性、乗り心地も抜群！文句なしのブリヂストンのレグノとタメを張る

スポーツラグジュアリータイヤです。