大は小を兼ねる
2014年3月2日
止まる。
それはとても大事なこと。
1t以上ある鉄の塊が止まれるのはブレーキの性能&タイヤの性能にかかっています。
ハイパワー車には当たり前のように装着されているビッグキャリパー&大口径ローター。
ブレーキを踏んだ時にブレーキローターを押すピストンは片押しが多いですが、片押しよりは、
2ポット、2ポットよりは4ポットと、ピストンが多い方がより高性能とされています。
※メーカーにより、片押しキャリパーに拘っているメーカーもありますが・・・・。
そしてブレーキキャリパーのメーカーは様々。ブレンボ、APレーシング、アケボノ等々が有名ど
ころです。
そして人目を引く鮮やかなカラーリング。
①フェアレディZ34NISMO
赤いアケボノキャリパーが目を引きます。
②ポルシェカイエンハイブリッド
ハイブリッド故に地味なシルバーですが大きいです。
ホイールは18インチ以上から装着可です。
③日産R35GT-R。
380φのビッグローターです。Z34にR35のブレーキを移植です。
目立ち度、性能バツグン!