マツダ アクセラスポーツ BM型 定期的なアライメント調整実施その②アライメント調整編(完結編/画像追加)。
おはようございます。
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マツダ アクセラスポーツ BM型 定期的なアライメント調整実施。
ピット入庫
→空気圧確認/補充→センサー装着
アライメント測定→数値確認→調整
→数値確認→微調整を繰り返します
アライメント測定後の数値
フロント 右前輪のタイヤの向きが外向きです
リヤ 右後輪のタイヤの向きが外向きです
補足:リヤの調整部の固着状態の確認は必須です。
アライメント調整風景
フロント モンキーレンチでロックナットを緩めて…棒(トーロッド)の長さを伸縮させて微調整
リヤ 偏芯カム部のボルトとアームが錆で固着して可動不可で調整出来ませんでした。
アライメント調整後の数値
フロント 左右前輪のタイヤの向きを基準値を元に左右差なく微調整。
リヤ 調整箇所が固着しており調整不可でした。
リヤの調整部の修理や部品交換後〜再度アライメント調整が理想ではあります。
愛車のタイヤを長持ちさせたい方におすすめ。
タイヤ館下松店おすすめサービス★アライメント測定&調整。
アライメント調整の紹介になります♪
タイヤ交換時やインチアップ〜ダウンサスや車高調でローダウン…足廻り部品交換時などにおすすめの作業になりますよ♪♪♪
注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ(フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします(合法車両は問題ございません)。
マックスバリュさん ナフコさん ウォンツさん 山口銀行さん はちやまさん …などの近くに店舗(タイヤ館下松)はありますので… 愛車のタイヤ点検 空気圧点検 タイヤ エンジンオイル バッテリー アルミホイール アライメントなどのタイヤ点検やメンテナンス点検の事で…何か気になることがあれば…気軽にお声掛けくださいね。




