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スバル WRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE アライメント調整実施その③アライメント調整編(完結編/画像追加)。

2026年10月2日

おはようございます。

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皆さまに…少しでも有益な情報や役立つ情報を発信出来るように日々更新していきたいと思います。 

スバル WRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE アライメント調整実施。

VAG型

アライメント測定前に試乗して 

気になる症状の確認→ピット入庫

→空気圧確認/補充→センサー装着

 

アライメント測定→数値確認→調整

→数値確認→微調整を繰り返します

アライメント測定後の数値

フロント キャンバーが結構寝ています。トーも外向きです。

リヤ トーキャンバーの数値はかなり良いですよ。

フロントタイヤの角度の調整風景。

ストラット上部の偏芯カムボルトで調整します。

今回はキャンバーを起こしたいので…一旦MAX起こします。

数値を確認しながら微調整していきます。

アライメント調整後の数値

フロント キャンバーを起こして…トー調整実施。

リヤ トー調整実施

リヤキャンバーを調整するには…社外品の調整アームが必要になります。

アライメント調整風景。

調整部のナットやネジの締め付け確認後…試乗して納車になります。

 

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アライメント調整の紹介になります♪

タイヤ交換時やインチアップ〜ダウンサスや車高調でローダウン…足廻り部品交換時などにおすすめの作業になりますよ♪♪♪

アライメント調整 

 

注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ(フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします(合法車両は問題ございません)。

 

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