おはようございます。

いつもタイヤ館下松店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)タイヤ館下松店の越智です。

皆さまに…少しでも有益な情報や役立つ情報を発信出来るように日々更新していきたいと思います。

アウディ S5 Sportback スポーツバック F5型

タイヤの摩耗状態と車両の挙動が気になり、タイヤ交換後にアライメント測定＆調整実施。

この車両は19インチが装着されていますよ。

タイヤサイズは255/35R19になります。

アライメント測定前に試乗して　

気になる症状の確認→ピット入庫

→空気圧確認/補充→センサー装着

アライメント測定→数値確認→調整

→数値確認→微調整を繰り返します。

私個人の感想ですが…

試乗時少しハンドルが左に向いた状態で直進する感覚がありました。

アライメント測定後の数値

フロント　前輪タイヤの向きに左右差があります。

リヤ　左右タイヤの向きがかなり内向きです。

　　　タイヤの角度は左右差少なくもう少し起こす予定です。

この車両のタイヤの摩耗状態と車両の挙動の違和感は…後輪のタイヤの向きがある程度関係している可能性が考えられます。

フロントタイヤの向きの調整箇所

リヤタイヤの向きと角度の調整箇所

基準値を元にフロントリヤのタイヤの向きや角度を調整していきますよ。

個人的に車のアライメント調整箇所の構造など確認するのは好きではあります。

アライメント調整後の数値

フロント　左右前輪のタイヤの向きを調整しました。

リヤ　左右後輪のタイヤの向きと角度を調整しました。

フロントタイヤの向き

リヤタイヤの向きと角度の調整風景。

輸入車は国産車とは使用する工具が少し違う場合がありますよ。

年式や車種によって調整箇所が奥まっていたり…工具が入り難かったり…

輸入車は作りや考え方が違うなぁと思いながら楽しんで作業しています(^O^)

試乗するとハンドルが左に向いた状態で直進する感覚は無くなっていました。

気になる車両の挙動の違和感も解除出来ていると思います。

タイヤの摩耗は今後経過観察していきましょう。

愛車のタイヤを長持ちさせたい方におすすめ。

タイヤ館下松店おすすめサービス★アライメント測定＆調整。

本日は…アライメント調整の紹介になります♪

タイヤ交換時やインチアップ〜ダウンサスや車高調でローダウン…足廻り部品交換時などにおすすめの作業になりますよ♪♪♪

注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ（フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします（合法車両は問題ございません)。

マックスバリュさん　ナフコさん　ウォンツさん　山口銀行さん　はちやまさん　…などの近くに店舗(タイヤ館下松)はありますので… 愛車のタイヤ点検　空気圧点検　タイヤ　エンジンオイル　バッテリー　アルミホイール アライメントなどのタイヤ点検やメンテナンス点検の事で…何か気になることがあれば…気軽にお声掛けくださいね。