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スズキ スイフトスポーツ ZC33S型 定期的なタイヤ交換と一緒にアライメント調整実施。装着したタイヤは静粛性や乗り心地重視の快適なタイヤ〜ブリヂストン REGNO GR-XIII。

2026年3月10日

おはようございます。

いつもタイヤ館下松店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)タイヤ館下松店の越智です。

皆さまに…少しでも有益な情報や役立つ情報を発信出来るように日々更新していきたいと思います。

 

スズキ スイフトスポーツ ZC33S型 定期的なタイヤ交換と一緒にアライメント調整実施。

装着したタイヤは静粛性や乗り心地重視の快適なタイヤ ブリヂストン REGNO GR-XIII

 タイヤ交換と一緒にアライメント調整おすすめですよ。

 

タイヤ交換後→専用ピット入庫→前後4輪にセンサー装着

→アライメント測定→数値確認→調整

→数値確認→微調整を繰り返します。

 

装着したタイヤは

クリックしてね→ブリヂストン レグノGR-XIII

しっかり丁寧に作業を進めていきますよ。

組み込み

バランス調整

 

下松市や周南市周辺で静粛性や乗り心地重視の快適なタイヤを検討されている皆さまへ〜ブリヂストン REGNO GR-XIIIも候補に入れて下さいね。

クリックしてね→ブリヂストン レグノGR-XIII

下松市や周南市周辺で静粛性や乗り心地重視の快適なタイヤを検討されている皆さまへ〜ブリヂストン REGNO GR-XIIIも候補に入れて下さいね。

クリックしてね→ブリヂストン レグノGR-XIII

 

乗り心地がよく、運転中も快適に過ごせながら、日本車に比べて加速がスムーズでハンドル操作がしやすく、走りそのものを楽しめる車が多い輸入車。価格帯も日本車より高めに設定されているため、輸入車オーナーには、品質やデザイン性のよい物を好む方が多いようです。

そんな輸入車オーナーにおすすめしたいタイヤが「REGNO GR-XⅢ」です。

「REGNO GR-XⅢ」は、ブリヂストンの新たな商品設計基盤技術を搭載。様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させて、静粛性がさらに向上。新開発「サイレントパッケージ」で社内へのノイズの伝わりを低減することにより、静かな走行を実現します。

また、ブリヂストンの独自技術「ULTIMAT EYE(アルティメット アイ)」により、接地面積を増やし、接地圧を分散することでハンドル操作に対して車体が応答性良く向きを変えるのでイメージ通りのハンドリングと安定性向上によるすっきりとした乗り心地を実現。

さらに、ウェットグリップ性能の向上により、更なる雨の日の安心感を追求。ウェット性能と低燃費性能を高次元で両立することによって、ウェット性能と背反する低燃費性能を維持しています。

静粛性の向上によって、「深みを増した空間品質」の実現と、「磨き抜かれた走行性能」の向上。そして、「サステナビリティ性能」。”これからのタイヤの新しい価値”をお届けする「REGNO GR-XⅢ」については、当店のスタッフまでお気軽にご相談ください。

 

下松店拘り作業★タイヤ組み込み作業

 

当店はブリヂストンのタイヤ専門店として、ドライブの快適性を足もとからしっかりとサポートいたします。お客様により安全・安心なカーライフを送っていただけるよう、さまざまな商品・サービスをご用意していますが、なかでもタイヤのことならぜひおまかせください。もし、「ずいぶん長く使っているタイヤだけど、まだ大丈夫かな?」とご心配でしたら、おクルマのタイヤをしっかり点検いたします。点検結果はお客様にわかりやすくご報告しますので、安心してご利用ください。

 

さて、ご存じのようにタイヤとホイールはもともと別のパーツです。タイヤをホイールに組み付けてクルマに装着しているわけですが、タイヤを交換する際にはタイヤをホイールから外して、新しいタイヤを組み付ける必要があります。ここではどのように作業するのかをご紹介しましょう。

 

まずタイヤ・ホイールを外したら、ホイール、ホイールナット(ホイールボルト)等に損傷がないかどうか確認します。続いてタイヤチェンジャーを使ってホイールからタイヤを外し、新しいタイヤを組み付ける準備をします。

 

【ゴムバルブ交換】

タイヤの空気圧点検や補充をする際に必要な部品がゴムバルブで、ホイールとは別体となっています。タイヤと同様に劣化してヒビが発生したり、キズがつくと空気が漏れる原因となりますので、タイヤを交換する場合には同時に交換することをおすすめします。

 

【タイヤの組み付け】

タイヤチェンジャーを使用して、ホイールにタイヤを組み付けます。タイヤのビード部(タイヤをリムに固定させる役目を持つ部分)にビードワックスを塗布し、ホイールにタイヤを乗せ、手で押し込んで組み付けます。

 

【空気の充填】

安全を確保するためケージの中で空気を充填します。タイヤ内圧の自然低下が少なくなり、より長く安定した状態に保つことができる窒素ガスの充填もおすすめしています。

 

【ホイールバランス調整】

空気を充填したタイヤ・ホイールをホイールバランサーに取り付けて回転させることで計測し、バランスウェイトを取り付けることで適正な重心バランスに調整します。バランスがとれていないままタイヤ・ホイールを装着して走行すると、振動が発生しやすくなります。

 

【タイヤ・ホイール装着】 

クルマにタイヤ・ホイールを取り付けます。ホイールナット(ホイールボルト)はトルクを設定できるトルクレンチ等を使用し、規定トルクで締め付けます。

 

こうしてタイヤ交換作業は終了となります。なお、当店でタイヤをご購入されたお客さまには、100kmの走行をめどに空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認(増し締め)を無料で実施させていただいています。ひとつひとつの作業を丁寧に、そしてこだわりを持って行いますので、タイヤのことはぜひ当店にご相談くださいね。

 

下松店拘り作業★ホイールバランス調整

 

タイヤとホイールの接合部分やホイールのリム部分などに、四角いおもりのようなものが取り付けられているのをご覧になったことはありませんか。これがバランスウェイトです。

ブリヂストン タイヤ館下松 タイヤ交換 ホイール交換 専門店作業 下松市 周南市 徳山 柳井 熊毛 玖珂 

タイヤ・ホイールは高速で回転するので、きちんとバランスがとれていないと走行時にハンドルがぶれたり振動を感じたりします。そのようなことが起こらないよう、タイヤをホイールに組み付けた際にはタイヤ・ホイールをホイールバランサーに取り付け回転させることで計測。その測定結果に応じた重さのバランスウェイトを適正な位置に取り付けることで、重心バランスを調整します。

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とても小さなパーツですが、快適な走行のためにバランスウェイトはとても重要な役割を担っているわけです。このバランスウェイトにはクリップ式と接着式があります。クリップ式は、ホイールのフランジ部(ホイールがタイヤと接合する部分)にハンマーなどを使用して打ち込み、主にスチールホイールや純正ホイールに使われることが多いタイプです。

 

一方、接着式は両面テープで貼り付けるタイプで、ホイールを傷つけにくく、お客さまに購入いただいたアルミホイールなどには接着式を使用します。

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当店では接着式のバランスウェイトについてはシルバーのほかにブラックタイプも用意しており、ダーク系カラーのホイールには目立たないブラックタイプのほうがおすすめですよ。

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ひとつひとつの作業を丁寧に、そしてこだわりを持って行いますので、タイヤやホイールのことはぜひ当店にご相談くださいね。

 

愛車のタイヤを長持ちさせたい方におすすめ。

タイヤ館下松店おすすめサービス★アライメント測定&調整。

アライメント調整の紹介になります♪

タイヤ交換時やインチアップ〜ダウンサスや車高調でローダウン…足廻り部品交換時などにおすすめの作業になりますよ♪♪♪

アライメント調整 

 

注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ(フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします(合法車両は問題ございません)。

 

 

マックスバリュさん ナフコさん ウォンツさん 山口銀行さん はちやまさん …などの近くに店舗(タイヤ館下松)はありますので… 愛車のタイヤ点検 空気圧点検 タイヤ エンジンオイル バッテリー アルミホイール アライメントなどのタイヤ点検やメンテナンス点検の事で…何か気になることがあれば…気軽にお声掛けくださいね。