レクサスRC RC300h AVC10型 定期的なタイヤ交換と一緒にアライメント測定&調整実施です。アライメント調整編(完結編)。
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レクサスRC RC300h AVC10型 定期的なタイヤ交換と一緒にアライメント測定&調整実施です。
アライメント調整編(完結編)。
関連情報〜レクサスRC RC300h AVC10型 定期的なタイヤ交換と一緒にアライメント測定&調整実施です。装着するタイヤはブリヂストン レグノGR-XIII。
関連情報〜レクサスRC RC300h AVC10型 定期的なタイヤ交換と一緒にアライメント測定&調整実施です。タイヤ交換編。
関連情報〜レクサスRC RC300h AVC10型 定期的なタイヤ交換と一緒にアライメント測定&調整実施です。アライメント測定編。
タイヤ交換後
アライメント測定
数値確認
アライメント調整
…数値確認→微調整を繰り返します。
アライメント測定後の数値
フロント タイヤの向きが内側を向いています
リヤ タイヤの向きが外側を向いています
アライメント測定後の前後4輪のイメージ図。
なんとなく違和感がありますよね。
アライメント調整中。
アライメント調整後の数値や調整箇所。
基準値を元にフロントリヤのタイヤの向きを調整しました。
アライメント調整後試乗して納車させて頂きました。
アライメント調整前はタイヤの向きがバラバラで不揃いだったので
アライメント調整後の試乗時スムーズに走行する感じがしましたよ。
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愛車のタイヤを長持ちさせたい方におすすめ。
タイヤ館下松店おすすめサービス★アライメント測定&調整。
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タイヤ交換時やインチアップ〜ダウンサスや車高調でローダウン…足廻り部品交換時などにおすすめの作業になりますよ♪♪♪
注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ(フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします(合法車両は問題ございません)。
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