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いつもタイヤ館下松店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)タイヤ館下松店の越智です。

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トヨタ ピクシスエポック LA350/360A型　

ダイハツ ミライースのOEM供給モデルになります。

定期的なタイヤ交換実施〜装着したタイヤはブリヂストン エコピアNH200C。

ピットに入庫して作業開始。

愛車のタイヤサイズ&適正空気圧を調べるには

★運転席側ドア付近の四角いシールを確認★

この車両の装着サイズは155/70R13 75S

適正空気圧は前後輪共に260kPa

装着タイヤはブリヂストン エコピアNH200C

組み込み前の下準備実施。

①ゴムバルブ交換　エアバルブやチューブレスバルブとも呼ばれます。

②ホイールリム清掃

タイヤ組み込み後ホイールバランス調整実施。

タイヤ専門店作業センターフィットサービスで取り付け。

タイヤ交換時におすすめのエアバルブ(チューブレスバルブやゴムバルブとも呼びます)の紹介です。

エアバルブってご存じですか？ 空気圧を調整するため、空気を出したり入れたりの出し入れ口が「エアバルブ」です。ホイールのバルブホールにはめ込んで使用しますが、ご自分で空気圧点検をされていらっしゃる方には、おなじみのパーツかもしれませんね。  

エアバルブは主にバルブボディ、バルブコア、キャップによって構成されています。本体となるのが「バルブボディ」。そしてその中に収められていて、空気を入れる際には弁が開いてスムーズな流路を確保し、通常時には空気を漏らさないように弁を閉めるのが「バルブコア」です。通称で「ムシ」となんて呼ばれたりする部分ですね。「キャップ」は、よりしっかりと密閉する役目を果たします。

エアバルブには、バルブボディがゴム製の「スナップインバルブ」と金属製の「クランプインバルブ」の2種類があります。

それぞれに特徴があり、スナップインバルブはゴム製のため取り付けが容易で、バルブホールに密着しやすくなっています。ただし、スナップインバルブは経年劣化に気をつける必要があり、タイヤ交換の際には同時に交換することをおすすめしています。一方、クランプインバルブはすべて金属製のため耐久性が高く、バルブホールに密着するよう用いるゴムパッキンを交換するだけで長く使用することが可能です。

小さなパーツですが、空気圧調整には欠かせないのがエアバルブ。タイヤ専門店としてこのような部分もしっかり点検いたしますので、タイヤをはじめとする無料安全点検をぜひご利用くださいね。

タイヤの側面には下図に示すように、ホイールに近い位置に製造番号が刻印されています。但し、タイヤの片側にのみ表示のため、車両に装着した状態では確認できない場合もあります。

製造番号のうち、ゴムの中にへこんだ文字で下4桁（例2412）の数字が製造年週を示しています。
最初の数字24は週（24週目【6月】）を、最後の数字12は年（2012年）を示します。

1999年以前に製造されたタイヤについては、下3桁（例109）の数字が製造年週を示しています。最初の数字10は週（10週目【3月】）を、最後の数字9は年（1999年）を示します。

クリックしてね→関連情報にリンクしています。

軽自動車　コンパクトカーにおすすめのタイヤの紹介になります♪

紹介タイヤは…こちら→ ブリヂストン エコピアNH200C設計

軽・コンパクト専用設計

ライフ性能の向上を実現

マックスバリュさん　ナフコさん　ウォンツさん　山口銀行さん　はちやまさん　…などの近くに店舗(タイヤ館下松)はありますので… 愛車のタイヤ点検　空気圧点検　タイヤ　エンジンオイル　バッテリー　アルミホイール アライメントなどのタイヤ点検やメンテナンス点検の事で…何か気になることがあれば…気軽にお声掛けくださいね。