トヨタポルテお求めやすいタイヤを装着させて頂きました♪

2023年5月7日

おはようございます。

いつもタイヤ館下松店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)タイヤ館下松店の越智です。

皆さまに…少しでも有益な情報や役立つ情報を発信出来るように日々更新していきます♪

本日の作業事例紹介は…

トヨタ　ポルテさんのタイヤ交換になります♪

今回お求めやすい価格のタイヤを装着させて頂きました。

交換前のタイヤは…こんな感じ。

タイヤ交換作業開始♪

組み込み中♪

タイヤサイズの確認方法その①

直接タイヤの側面を確認。

タイヤサイズの確認方法その②〜

運転席側ドア付近の四角いシールを確認。

今回装着させて頂いたタイヤは…下記タイヤになります♪

タイヤ館では〜店頭とは別にアマゾンでもタイヤ購入出来ますよ。

今回の紹介はお求めやすい夏用タイヤ〜デイトンタイヤになります。

クリックしてね→デイトンタイヤ

　みなさまの愛車にドンピシャなタイヤサイズを確認して下さいね。

⬇︎ 下記のサイズ別リンクをご参照くださいませ。　⬇︎

【軽自動車サイズ】

⬇︎ アルト・タント・Ｎシリーズなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 145/80R13 75S

⬇︎ タント・Ｎシリーズ・ムーヴ・ワゴンＲなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 155/65R14 75S

⬇︎ タントカスタム・Ｎ-ＢＯＸカスタムなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 165/55R15 75V

⬇︎ インチアップされた軽自動車など

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 165/50R15 73V

【コンパクトカー】

⬇︎ フィット・キューブ・デミオ・コルトなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 175/65R14 82S

⬇︎ フリード（一部の車種）フィット（一部の車種）・ノートなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 185/70R14 88S

⬇︎ フリード・イスト・ｂＢなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 185/65R15 88S

⬇︎ アクア・インサイト・フィット・ｂＢ・キューブなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 175/65R15 84S

⬇︎ フィット・グレイス・シャトルなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 185/55R16 83V

⬇︎ フィット・シャトル・グレイス・シエンタなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 185/60R15 84H

⬇︎ ヴィッツ・マーチなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 165/70R14 81S

⬇︎ ラクティス・トレジャー・イグニス・クロスビーなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 175/60R16 82H

【セダン・ミニバンサイズ】

⬇︎ プリウス・アリオン・ノア・ＶＯＸＹ・セレナなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 195/65R15 91S

⬇︎ ノア・ＶＯＸＹ・エスクァイア・ステップワゴンなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本DAYTON 205/60R16 92H

⬇︎ プリウス・86・レガシィ・ＢＲＺなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 215/45R17 96H

⬇︎ オデッセイ・ジューク・クラウンなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 215/55R17 94V

⬇︎ エルグランド・アルファード・ヴェルファイアなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 215/65R16 98H

⬇︎ アルファード・エスティマなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 205/65R16 95H

⬇︎ エスティマ・Ｃ-ＨＲなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 215/60R17 96H

⬇︎ クラウン・オデッセイ・エスティマなど

【交換取付作業込】タイヤ 4本 DAYTON 215/60R16 95H

コチラは一部のサイズになりまます！

他サイズもごさいますので、詳しくはサイトをご覧ください。

ここからは…ちょっとしたタイヤ豆知識(^○^)タイヤ長持ちの秘訣ですよ！

★タイヤ長持ちの秘訣(^O^)おすすめです！★

1)定期的な空気圧x1ヶ月毎(チッソ圧x2-3ヶ月毎)点検

2)5,000km毎に1度のローテーション(前後入れ替え)

3)定期的なアライメント測定&調整(タイヤの骨盤調整)

タイヤ長持ち★アライメント調整　← クリックしてね！

タイヤがスムーズに転がらない、タイヤの片側ばかりが摩耗が早い。そんな症状は、タイヤの取り付け角度のずれ(アライメント)が原因かもしれません。普通に乗っていても、クルマの足回りには、微妙な角度の歪みが生じるもの。曲がる時に縁石に乗り上げてしまったり、駐車していて車止めにぶつけたりしただけで、クルマの骨盤が歪み、スムーズに走れなくなってしまうことがあるのです。走りに違和感を覚えたら…アライメントを測定しましょう。アライメントを調整することで、燃費やコントロール性能が良くなり、タイヤ寿命やサスペンション、ステアリング周りの耐久性も向上します。