トヨタ クラウンRS 220系 タイヤ交換その①♪
おはようございます。
いつもタイヤ館下松店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)タイヤ館下松店の越智です。
皆さまに…少しでも有益な情報や役立つ情報を発信出来るように日々更新していきます♪
トヨタ クラウンRS 220系さんのタイヤ交換作業その①になります♪
この車両はタイヤが偏摩耗 内減りしていましたので…タイヤ交換後にアライメント測定→調整させて頂きました。
いつかはクラウン って言葉知っていますか？
有名な芸能人の方がテレビCM出演されてたかな？
現行クラウンは…クラウンクロスオーバーですが〜今後…クラウンスポーツ♪クラウンセダン♪♪クラウンエステート♪♪♪が順次発売されるという事ですので楽しみですね♪
ピットに入庫して…作業開始です♪
今回取付するタイヤは…
★ブリヂストン レグノGR001★
220系クラウンの新車装着タイヤになりますよ。
タイヤ専門店作業★センターフィットサービスで取付します！
センターフィット取付✖️3点セット
①センターフィットマシーン(専用機材)
②低トルクインパクト(仮締めに使用)
③トルクレンチ(本締めに使用)
当店はブリヂストンのタイヤ専門店です。「ずいぶん長く使っているけれど、まだ大丈夫かな」など、もし愛車のタイヤのコンディションが気になるようでしたら、点検を無料で実施いたしますのでご利用ください。
また当店では、「直進安定性、ドライ性能、ウェット性能、低燃費性能、ライフ性能、静粛性、乗り心地」という7項目を、タイヤの大切な性能と考えています。新しいタイヤへ交換する際には、お客様に合った最適なタイヤをご提案し、快適なカーライフをサポートいたします。
さて、そんなタイヤ交換時や、夏タイヤ･冬タイヤの履き替えなどタイヤ・ホイールの脱着が伴う作業時に、ぜひおすすめしたい作業があります。それが「センターフィット・サービス」です。
ホイールのボルト穴は、取り付ける車軸のボルトサイズよりわずかに大きく設計されています。これは脱着をスムーズに行うためですが、装着作業時、ボルトの周りにはわずかな隙間（アソビ）が生じ、その分だけタイヤは車軸の中心からずれてしまうことがあります。ほんの小さなずれではあるものの、これが走行中の振動の原因になったり、取り付けのゆるみにつながることもあります。
【より高い精度でタイヤを装着する“センターフィット･サービス”】
ブリヂストンの独自開発技術「センターフィット・サービス」は、専用の「B-SYSTEMセンタリングマシン」をタイヤに装着し、特殊な振動を与えながらボルトを締め付けます。これによって全体が均等に締めつけられ、正確にタイヤの中心を車軸へ取り付けることができ、より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現する技術です。
タイヤを車軸の真ん中に取り付けると、走行中のクルマの振動が軽減され、さらにハンドリングや直進安定性、コーナリング性能の向上にも貢献。つまり、ドライブがもっと快適で楽しくなるサービスなのです。一般的な取り付け方法より、作業時間が際立って長くなることはなく、その手軽さも魅力。ぜひ当店で体感していただければと思います。
また、クルマの骨盤矯正“アライメント調整”を行った際にも、その効果を最大限に引き出すためセンターフィット・サービスをおすすめします。
★タイヤ長持ちの秘訣(^O^)おすすめです★
1)定期的な空気圧x1ヶ月毎(チッソ圧x2-3ヶ月毎)点検
2)5,000km毎に1度のローテーション(前後入れ替え)
3)定期的なアライメント測定→調整(タイヤの骨盤調整)
タイヤ交換後のアライメント測定→調整は明日にでも更新させて頂きます♪
愛車のタイヤに…乗り心地や静粛性〜快適性をお求めの方におすすめになります♪♪♪
上質な静粛性能、優雅な乗り心地、冴えわたる運動性能。
洗練されたグレートバランスが、最高の走りを追求。
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補足:選べるタイヤが変更になる場合もあります。
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