みなさんこんにちは！

さっそくですがアライメントはご存知ですか？

アライメントとは簡単に言うとお車の

骨盤調整になります！

タイヤの取付け角度がずれていると

タイヤが早く摩耗したり

片側だけが減ってしまったりと、、、

その様な場合アライメント調整で車の

骨格調整をしていきましょう！！

今回はホンダ　N−ONEのアライメント調整

ご紹介します！！

ピットに入れて作業開始します！

ターゲット取付けていきます！

ターゲットは前後左右に取付けていきます！！

ターゲットを測定機で見ていきます！

左フロントトーがズレていました、、

ガニ股状態になっているのでタイヤの内側が

減りやすくなっていますので

調整して直していきます！

調整して直しました！！

試乗走行してみて大丈夫でした！！

作業完了です！！！

タイヤが片減りする、走行中に

フラフラするなど違和感を感じている方

アライメントオススメです！

アライメントについてのお問い合わせ・ご予約は

お電話やネットから出来ます！！

スタッフ一同ご来店お待ちしてます！

 

等でズレが出てしまうことがあります。

 

今回はスイフトのアライメント調整を

ご紹介いたします。

 

 

普段運転しているとハンドルセンターが

少しズレてしまってるといった内容での

ご依頼となりました。

 

 

先ずは測定から入るので専用の機械と

センサーをお車に取り付けます。

 

 

測定の方が終わりデータが出ました。

真ん中の赤い丸に注目です！

今回のスイフトはフロントトー角が

調整できます。

(人で言う内股ガニ股のようなところです)

 

ハンドルセンターのズレもありますが、

この数値を見るとトーイン状態が強すぎて

タイヤが外減りしてしまう数値でした。

 

 

現状を報告して基準値にて調整を

行い作業は完了です！

今回は去年末に中古車を買われた時から

ハンドルセンターがズレていたそうですが

それ以外に外減りの原因も改善出来ました！

 

少し距離を乗られている中古車を購入された

場合にもアライメントオススメですね！

 

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