タイヤやバッテリーよりも交換頻度が高いのに、ついついさぼってしまいがちなのがエンジンオイルの交換です。

エンジンオイルの働きは、「潤滑」「密封」「清浄分散」「冷却」「防錆･防蝕」。これを「5大作用」なんて呼んだりしますが、より簡単に説明すれば、エンジンを保護し、また動作をスムーズにする作用、そして冷却する作用です。

オイルが劣化してしまうとこれらの働きがパワーダウンしてしまいます。

当店では、交換の目安を3,000km～5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを良好に保つためには、やはり早め早めの交換を推奨しています。

【オイル交換も当店におまかせください!!】

当店のオイル交換の手順をご紹介しましょう。まず交換前にオイルの量と汚れをチェックします。

次に下抜きの場合はドレンボルトを外し、オイルを抜きます。外したドレンボルトに、変形やキズがないかを必ずチェックします。一部車両を除き、ドレンパッキンは毎回交換します。

オイルチェンジャーを使用した上抜きですと、

ボルトを傷めずに交換できますので上抜き可能な車両はそちらがおすすめ。

エンジンオイルは使用していると汚れが進みます。エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが「オイルエレメント（フィルター）」です。フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、エンジンのパワーダウンにつながりますので、オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回のペースで行うことをおすすめしています。

規定量のエンジンオイルを注入します。

最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの最終チェックを行います。

以上で作業完了です。

また、エンジンオイル交換の際には、使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、エンジン内に溜まった汚れを落とす「エンジンフラッシング」もご用意しています（エンジンフラッシングは、エンジンオイルとオイルエレメントの交換が必要になります）。

こちらはスタッフまでお問合せ下さい。

【新登場の省燃費オイル「eco green」】

当店ではそんな省燃費性能に優れたエンジンオイルを幅広く扱っていますが、そのラインアップに新たな仲間が加わりました。それが「eco green（エコグリーン）」です。

新車充填時のオイルと合致した品質を持ち、オイル交換は5,000km後、または半年を推奨となかなかのロングライフ。ふだんはお買い物など街中でおクルマを乗ることが多い方から、高速道路を利用され遠くまでよくお出かけされる方まで幅広く対応した省燃費オイルです。

また、アメリカ石油協会（American Petroleum Institute）が定めたAPI規格においては、LSPI（スパークプラグによる添加前に燃焼が起きる異常燃焼現象）を防止する性能を持つ「SN PLUS」規格認証のエンジンオイルとなっています。