今日はキャリパー塗装についての紹介です。
車についている状態のキャリパーにそのまま色を塗るだけ、と思いきや実際はそうはいきません。＾＾（汗
塗装をするまでにはいくつかの段階をふまないといけないのです。（-ω-）
まずはキャリパーをディスクから取り外します。そしてその取り外したキャリパーの汚れなどを落とす洗浄の作業をした後にやっと塗装することができます。
今回はキャリパーを赤色に塗装しました。
この塗装...
担当者：長谷川
今日はコーディングの作業が入っていました。
コーディングとは、車のコンピュータに直接アクセスし、そのプログラムを書き換える作業のことです。
これによって、後付けのパーツなどを装着しなくても車の設定を変えることができるというメリットがあります。
今現在、アウディとフォルクスワーゲンのコーディングについて取り扱っておりますので、気になるという方はぜひ当店にお越しくださいませ。
担当者：長谷川
先日アップした僕のホイールですが、ついに装着しました。
前回のスタッフ日記でもお話させていただきましたが、プジョー207で18インチのホイールを履いているというのは非常に珍しく、自分で言うのもなんですが、これは一見の価値ありだと思います。
担当者：長谷川
以前から注文していた僕のホイールが今日ついに納品されました＾＾
プジョー207（僕の愛車です）のホイール、４穴ＰＣＤ108では、普通は17インチまでのサイズしかないのですが、メーカーのＳＳＲさんに特注でお願いして、18インチのサイズを造っていただきました。
実物を見てみたいという方がいましたら、ぜひ当店にお越しくださいませ。
担当者：長谷川
今日はＲ35のアンダーパネルを取り外した所を撮影してみました。
実はここ、普段は多くの部品でカバーされており、なかなか目にすることができないレアな部分なのです。
さすがはＧＴ‐Ｒ、見えない所までかっこいいですね～。
またこのお車、かっこいいのはこれだけじゃないんです。
なんと履いているホイールがあの有名なＢＢＳなんです（しかもこのホイール、ジュラルミン合金で造られていて、めちゃくちゃ軽いです）。
黒い...
担当者：長谷川
スタビライザー交換のお客様がいらっしゃいました
（画像では両サスペンションの間にある青いバーが新しいスタビライザーです）。
ところでみなさん、スタビライザーって何のことかご存知でしょうか？
名前だけは聞いたことがあるけど…という方が多いのではないでしょうか。
ここで簡単に説明させていただくと、
スタビライザーとは、車がカーブを曲がる時などに生じる
左右のサスペンションの伸び縮みの差異（ロール）を修正し...
担当者：長谷川
久しぶりにキャリパー塗装をしました。
写真で見ると単純に見えますが、作業日数は丸3日かかります。
実質作業時間は短いのですが、塗装が乾くのを待たなくてはいけません。
興味のある方は御相談下さい。
あ！ちなみに価格は40000円～になります。
担当者：岸上
今日、リメイクに出していたエースクラブが戻ってきました。
このクラブは1998年に500セット限定で発売されたタイトリスト タイガーレプリカアイアンです。
当時は70～80万円くらいの相場だったらしいです。
今回ヘッドを中心にリメイクしてもらったのですが、某ゴルフショップ様のお力で、
このクラブの製造をした三浦技研様でリメイクしてもらいました。
このことはものすごく稀なことで、多分これが最後かもしれないとのこ...
担当者：岸上 徹
