サービス事例 / 2022年10月

スタッフがさまざまなテーマでクルマに関する情報をお伝えします。

マークXでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します!
こちらが外したタイヤ。
経年劣化によるヒビ割れが出ておりますね!
劣化して固くなっていると、スリップしやすくなるので危険です!
また、ヒビ割れが進むとタイヤの内部構造材に水などが侵入し、劣化破損を誘発致します。
一般的に、タイヤの寿命は使用開始から4年ほど。
定期的なタイヤ点検と、計画的なタイヤ交換をオススメ致します!
お取り付けしたのは、デイトンD...

カテゴリ:タイヤ 

担当者:大庭

MAZDA3でタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します!
お取り付けしたのは、REGNO GR-XⅡ!
レグノGR-XⅡはブリヂストンの誇るプレミアムタイヤです!
その快適性は、タイヤ業界でトップクラス。
一度乗って頂ければ、他のタイヤとは別次元の静粛性と乗り心地の良さを感じて頂けることと思います。
ずっとレグノをリピートして頂けるお客様も多く、ご満足度が高いので、タイヤ館イチオシの商品です!

カテゴリ:タイヤ 

担当者:大庭

エクシーガでアライメント調整を致しましたので、ご紹介します!
アライメントとは、車の足回りの角度のこと。一般的なお車ですと、つま先の角度が調整できます。
これがずれていると、タイヤに負荷がかかって早く摩耗してしまったり、ハンドルがずれて運転しづらくなったりします。
アライメントを調整するための専用レーンがこちら。
ホイールにセンサーを取り付けて、奥の機械で測定します。
以下の画像が測定結果です。中央...

カテゴリ:アライメント 

担当者:大庭

スポーツリクライニングレカロの代表格SR-6のご紹介です。
スポーツ走行をメインで楽しまれるユーザーに人気あるのが「SR-6」です。
特徴はショルダーサポートの張り出しがタイトに設定されている事。
そして、肩甲骨の当りが強い為、ステアリングを握った姿勢がベストなフィットに設計されています。
常にスポーツ走行をする姿勢へ導く、スポーツに特化したリクライニングシートです。
座面、背もたれ共にSR-7に比べ硬く設...

セレナでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します!
こちらが外したタイヤ。
タイヤの接地面が、かなり摩耗しておりますね。
摩耗すると排水の為に刻まれている溝が浅くなり、
雨の時にタイヤが水に浮いて、滑り易くなってしまいます!
一般的に、タイヤの寿命は使用開始から4年ほど。
定期的なタイヤ点検と、計画的なタイヤ交換をオススメ致します!
お取り付けしたのは、REGNO GRVⅡ !
ミニバン向けのREGNOで、乗り心地と...

カテゴリ:タイヤ アライメント 

担当者:大庭

リクライニングレカロの代表格SR7のご紹介です。
往年のレカロリクラニングモデルの代名詞モデル「SR3」の後継シートとなります。
スポーツリクライニングシートの名の通り、より高いレベルのスポーツ走行が可能となります。
脇腹、ショルダー部のホールド性能UP、適度な硬さのウレタン設定により快適性能もUPします。
スポーツ性能とロングドライブでの快適性の両面での性能UPの期待が出来ます。
スポーツ系レカロで悩ん...

レカロ24hチェアーのご紹介です。
全国220か所に及ぶ消防指令室に採用されている実績を持ち、
自動車シートより培ったレカロ独自のシート哲学により開発されたオフィスチェア
腰痛予防、疲労軽減を可能にする正しい着座姿勢をサポートします。

バネットNV200でタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します!
お取り付けしたのは、エコピアR710!
エコピアはブリヂストンの定番商品。雨に強い低燃費ロングライフタイヤです!
一般にタイヤの低燃費性能・ロングライフ性能を高めようとすると、反対に路面との摩擦力が落ちてしまうという相関関係がございます。
この問題を技術的な工夫で解決しているのが、このエコピア!
低燃費性能は確保しつつ、雨の日でも滑りにくい頼れ...

カテゴリ:タイヤ 

担当者:大庭

N-BOXでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します!
こちらが外したタイヤ。
タイヤの接地面が、かなり摩耗しておりますね。
摩耗すると排水の為に刻まれている溝が浅くなり、
雨の時にタイヤが水に浮いて、滑り易くなってしまいます!
また、タイヤのあちこちにヒビ割れも目立ちますね。
これは紫外線や熱による経年劣化によるもので、
ゴムが固くなって路面をグリップする力が落ちているサインです!
一般的に、タイヤの寿命...

カテゴリ:タイヤ 

担当者:大庭

セレナでブレーキパッド交換を致しましたので、ご紹介します!
上が古いパッド。下が新品です。
比べてみると一目瞭然で摩耗しているのが分かりますね!
パッドが減っていくと少しずつ車の制動力落ちてくるので、半分を切ったら交換を検討し始めるくらいがオススメです。
因みに最後まで使い切ってしまうと、ある時突然ブレーキが利かなくなって、最悪大事故に繋がります…!
今回お取り付けしたのはアケボノブレーキパッド!
純...

カテゴリ:ブレーキ関係 

担当者:大庭